隨著新冠肺炎疫情全球流行，各國(guó)紛紛拿出一系列抗疫裝備阻擊疫情蔓延。從民用無(wú)人機(jī)、到軍用醫(yī)院船，再到專業(yè)級(jí)別的消毒車等防疫設(shè)施。這些被媒體放在聚光燈下審視的“神器”到底在全球防疫進(jìn)程中起到哪些作用
資料圖：植保無(wú)人機(jī)美國(guó)CNBC網(wǎng)站3月10日文章，原題：在新冠肺炎疫情暴發(fā)期間，中國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)制造商看到需求的增長(zhǎng)盡管新冠肺炎疫情對(duì)許多行業(yè)造成了沉重打擊，但一些農(nóng)業(yè)科技初創(chuàng)企業(yè)的需求正在上升。
近日，盧旺達(dá)正式啟動(dòng)了該國(guó)的首例無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目。 如今，新鮮的血液和血漿將能夠通過(guò)無(wú)人駕駛飛機(jī)運(yùn)送到盧旺達(dá)西部偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村診所，在這些地區(qū)，公路基礎(chǔ)條件極其落后，經(jīng)常導(dǎo)致急需的藥品
Parrot是源自法國(guó)的科技品牌，是國(guó)際著名車載藍(lán)牙通信產(chǎn)品專業(yè)供應(yīng)商。近年來(lái)，憑借在芯片設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)上的優(yōu)勢(shì)，派諾特在新興的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也快速成長(zhǎng)起來(lái)，并在中國(guó)市場(chǎng)搶先造就了不小的影響力。
2016年9月，當(dāng)零度智控發(fā)布口袋云臺(tái)相機(jī)ROLLCAP并同時(shí)宣布獲B輪1.5億元融資時(shí)，也許其CEO楊建軍不會(huì)想到，3個(gè)月后自己的公司會(huì)為了降低運(yùn)營(yíng)成本而不得不裁掉100多名員工。 &
根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車指數(shù)》（Electromobility Index）調(diào)查報(bào)告顯示，德國(guó)與法國(guó)位居這項(xiàng)技術(shù)的主導(dǎo)地位。此外，
大疆日前在社交網(wǎng)絡(luò)上放出一張黑色海報(bào)，宣傳其在本月末于巴塞羅那召開的世界移動(dòng)大會(huì)（MWC）上的展位。在海報(bào)上，黑色機(jī)身的一部分若隱若現(xiàn)。大疆方面表示，即將發(fā)布的是今年他們?cè)谛袠I(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的最重要的
無(wú)人機(jī)最近越來(lái)越流行啦，因?yàn)榇蠹野l(fā)現(xiàn)它的用處很大。不過(guò)無(wú)人機(jī)在使用時(shí)存在一個(gè)問題：不道德，甚至違法。 無(wú)人機(jī)可以用來(lái)竊取數(shù)據(jù)，從電腦上竊取，通過(guò)PC閃爍的光線竊取。安裝攝像頭的無(wú)
近日，國(guó)外無(wú)人機(jī)公司Synergy Drone對(duì)中國(guó)大疆創(chuàng)新及法國(guó)派諾特發(fā)起專利侵權(quán)訴訟，控告這兩家公司旗下無(wú)人機(jī)產(chǎn)品所使用的“無(wú)頭模式”侵犯該公司的一項(xiàng)專利。有國(guó)外
DJI大疆創(chuàng)新聯(lián)手華為，為你架起一座溝通科技與生活的橋梁，移動(dòng)設(shè)備連接汽車，隨時(shí)隨地智能跟拍的Mavic Pro，輕松記錄生活點(diǎn)滴的Osmo Mobile 視頻開始沒多久就出現(xiàn)了
相信很少有人會(huì)想到，2016年初風(fēng)光無(wú)限、百花齊放的無(wú)人機(jī)行業(yè)，居然會(huì)以裁員倒閉的方式迎來(lái)2017，連黑科技滿滿的大疆日子也不好過(guò)。就在近日，前“百度太子”李明遠(yuǎn)投資
當(dāng)下雖然無(wú)人機(jī)品牌眾多，但大體都采用遙控器+機(jī)體的配置模式，操作起來(lái)需要一定的熟練度。不過(guò)，現(xiàn)在國(guó)外開發(fā)者Angel Flores和Alessandro Ramos研發(fā)了一種
今年1月，蘋果與高通之間的法律糾紛正式拉開序幕，主要圍繞著高通所持有的專利技術(shù)展開。指控高通收取過(guò)高的芯片專利使用費(fèi)，并拒絕歸還承諾退回的10億美元專利使用費(fèi)。蘋果認(rèn)為，這種收取專利費(fèi)的做法極不
從多種跡象來(lái)看目前正在大連建造的中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母可能將在2017年前下水，而中國(guó)已經(jīng)著手準(zhǔn)備建造第二艘國(guó)產(chǎn)航母，在這艘航母上將會(huì)采取一項(xiàng)重大的“技術(shù)進(jìn)步”，也就是說(shuō)
日前，國(guó)家民航局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，要求自2017年6月1日起，最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無(wú)人機(jī)擁有者必須進(jìn)行實(shí)名登記。 IDC認(rèn)為，此項(xiàng)
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