“其實消費分級才是中國未來五年最大的趨勢?!痹谝患覠o人機企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)布會上,螞蟻金服集團總裁陳亮這樣說。 陳亮在演講中表示,“今天你在朋友圈看到哀嚎消費降級的時候,中國有一個非常龐大的市
波音向加拿大低成本航司西捷航空交付其首架787-9夢想飛機。西捷航空總計訂購了10架787-9飛機。 西捷航空的787-9飛機設(shè)三艙,總共可載客320人。西捷航空的787飛機商務(wù)艙中配置
無人機銷量及規(guī)模增加明顯 隨著輕型復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用,衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟,電子與無線電控制技術(shù)的改進,尤其是多旋翼無人機結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),全球無人機行業(yè)進入快速發(fā)展階段。近年來,隨著無人機應(yīng)用
近日,Ameco成都分公司圓滿完成了澳門航空一架A320飛機交付檢工作。因交付及時和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量保證,獲得客戶贊譽,也為2019新一年開局贏了個好彩頭! 據(jù)悉,這架飛機作為宣傳澳門美食之都
俄羅斯卡拉什尼科夫公司日前推出新型隱形自爆型無人機KYB,普通防空系統(tǒng)很難對其進行定位偵察。 卡拉什尼科夫公司是俄羅斯國家技術(shù)集團公司下屬的武器制造商。俄羅斯塔斯社援引該集團公司總裁謝爾
無人機長期以來受制于一大基本設(shè)計問題:能夠長距離高速飛行并承載大重量貨物的無人機,與能夠在小范圍飛行及降落的無人機,存在顯著的差異——前者使用固定翼設(shè)計,后者則需要旋翼設(shè)計。 如何設(shè)計能
波音、GE金融航空服務(wù)公司(GECAS)、金鵬航空共同慶祝金鵬航空引進其首架787-9夢想飛機。 金鵬航空總裁劉開宏表示:“我們引進最先進的787-9夢想飛機,與上海國際大都市定位相適應(yīng)
NASA已經(jīng)準備好對其無人機交通管理系統(tǒng)進行最后一輪的測試了。此次測試將內(nèi)華達和德克薩斯作為測試地點。為了弄清楚無人機在城市環(huán)境中安全飛行的方式,在過去的四年里,該機構(gòu)與美國聯(lián)邦航空管理局一
達美航空周四公布了其位于亞特蘭大總部的噴氣發(fā)動機測試場,據(jù)稱是全世界最大的。這是這家公司打算為修飛機業(yè)務(wù)所設(shè)。該航空公司打起了修飛機業(yè)務(wù)主意,計劃通過維修自己和其他航空公司的飛機,在未來5年將飛
海航航空技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“海航技術(shù)”)與凌云集團旗下凌云(宜昌)航空工程有限公司(以下簡稱“民航公司”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議在宜昌舉行,雙方就整機噴漆業(yè)務(wù)開展合作。海航技術(shù)總裁、海航斯提斯
全國政協(xié)委員、中國東方航空集團公司董事長劉紹勇3月3日在經(jīng)濟界別組駐地接受證券時報記者采訪時建議,國家應(yīng)加大對國產(chǎn)大飛機生產(chǎn)的投入。他舉例,波音公司在發(fā)展過程中,美國對波音公司的投資超過200億
盡管目前中國支線航空業(yè)務(wù)發(fā)展的速度和規(guī)模遠沒有干線航空迅速,但本土支線民機制造與運營卻已經(jīng)悄然中實現(xiàn)了多點突破。 2月28日,中國航空工業(yè)集團公司(下稱航空工業(yè))發(fā)布消息稱,其自主研發(fā)制
美國宇航局(NASA)當?shù)貢r間3月7日公布了首張飛機超音速沖擊波相互作用的圖像。 NASA工作人員在阿姆斯特朗飛行研究中心進行測試,利用兩架訓練噴氣式飛機將超音速飛機沖擊波相互作用的過程
據(jù)項目主設(shè)計師維塔利·洛吉諾夫稱,俄羅斯科學家正在為研制新型的VK-800渦輪發(fā)動機作最終沖刺,該發(fā)動機將取代進口機型。 他表示,計劃將在2020年對第一架配備VK-800發(fā)動機的飛機進
記者11日從海南航空了解到,該司應(yīng)中國民航局要求,已暫停其機隊11架波音737MAX88飛機運行。 當日,為確保中國民航飛行安全,民航局發(fā)出通知,要求國內(nèi)運輸航空公司于11日18時前暫停
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