施耐德電氣展示了針對(duì)電力設(shè)備、機(jī)器設(shè)備、汽車、石油化工等多個(gè)領(lǐng)域的最新數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案、服務(wù)及相關(guān)實(shí)踐。
2018上海國(guó)際充電樁展覽會(huì)，簡(jiǎn)稱：ICPE，作為亞洲地區(qū)具有影響力的充電樁專業(yè)盛會(huì)之一，該展會(huì)已成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車、核心部件、制造技術(shù)、充電設(shè)施、智能停車、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)的展示平臺(tái)。 本屆I
AI芯片之于人工智能的意義，則可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)之于汽車。人工智能這一理論已經(jīng)提出了多年，但是由于實(shí)現(xiàn)它需要的計(jì)算量實(shí)在太大，這輛“跑車”一直沒(méi)有配備上合適的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，只能放在倉(cāng)庫(kù)積灰。直到AI算法和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)、以及AI芯片的出現(xiàn)。
BD71837MWV”是融入ROHM多年積累的處理器用電源技術(shù)，并集成了i.MX 8M處理器所需的電源系統(tǒng)(Power rail)與功能的PMIC。僅1枚芯片即可提供包括功率轉(zhuǎn)換效率高達(dá)95%的高效率DC/DC轉(zhuǎn)換器*1在內(nèi)的系統(tǒng)所需的電源和保護(hù)功能，同時(shí)還內(nèi)置適用于i.MX 8M處理器的電源ON/OFF時(shí)序器，不僅有助于應(yīng)用的小型化，還使應(yīng)用設(shè)計(jì)更加容易，并大大縮短開發(fā)周期。
德州儀器(TI)工業(yè)月圓滿結(jié)束，通過(guò)8場(chǎng)在線培訓(xùn)、2場(chǎng)線下研討會(huì)，TI的近30位技術(shù)專家面向全國(guó)用戶介紹面向14個(gè)領(lǐng)域的200多個(gè)工業(yè)解決方案。
我們現(xiàn)在津津樂(lè)道的無(wú)人駕駛、大尺寸觸摸屏、新能源動(dòng)力等都是未來(lái)汽車的發(fā)展雛形，未來(lái)汽車毫無(wú)疑問(wèn)將變得更加智能。但這個(gè)智能化的背后，是對(duì)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的剛性需求。可以說(shuō)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)對(duì)于現(xiàn)代汽車已成為一種剛需。存儲(chǔ)業(yè)巨頭賽普拉斯日前推出了一款Semper™ NOR 閃存產(chǎn)品，助力汽車及工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵安全應(yīng)用。
又是一年六一兒童節(jié)，雖然，早就超了過(guò)這個(gè)節(jié)日的年紀(jì)，但每年的這一天小編都想起由紙飛機(jī)、自行車、錄音機(jī)、電視還有無(wú)休止的考試卷組成的童年。如今，在想想這些記憶里的東西，好像都變了樣。從紙飛機(jī)到無(wú)人機(jī)，不
2017年創(chuàng)收錄營(yíng)收超過(guò)13億美元，年同比增長(zhǎng)93.5%;2018年第1季度營(yíng)收4.527億美元，年同比增長(zhǎng)146.6%。員工從2000人增加到11000名，鍋里有湯，不如鍋底有料，這家在傳感器領(lǐng)域深耕35年以上的公司—艾邁斯半導(dǎo)體(a
漫威電影拍了這么多集不但絲毫不油膩，還越來(lái)越受歡迎，其成功絕非偶然，看似架空的超級(jí)英雄片，不但擁有無(wú)限想象力和打動(dòng)人的故事情節(jié)，還精心刻畫每一個(gè)人物，濃濃的科技感無(wú)疑是漫威十年瘋狂吸粉的秘訣之一。那么電影看完了，你對(duì)新武器和新戰(zhàn)衣了解多少呢?下面讓大家看看漫威宇宙中的科技水平能把我們虐成什么樣.....
據(jù)多家媒體證實(shí)，長(zhǎng)江存儲(chǔ)從荷蘭阿斯麥(ASML)公司訂購(gòu)的一臺(tái)光刻機(jī)已抵達(dá)武漢。這臺(tái)光刻機(jī)價(jià)值價(jià)值7200萬(wàn)美元，約合人民幣4.6億元。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，中芯國(guó)際在中興事件之后也向該公司下單了一臺(tái)光刻機(jī)，這臺(tái)名為EUV(極紫外線)光刻機(jī)更是身價(jià)不菲，價(jià)值1.2億美元，交貨日期尚不確定。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到 2020 年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到 250 億個(gè)，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 1.9 萬(wàn)億美元，IoT的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將會(huì)是手機(jī)市場(chǎng)的15 倍。面對(duì)龐大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，傳統(tǒng)的元器件分銷商應(yīng)該如何融入新的浪潮中?艾睿電子
“才幾個(gè)月的新車，本來(lái)高位剎車燈在剎車時(shí)燈光高亮，可現(xiàn)在剎車時(shí)燈光變暗紅了不知道怎么辦。”相信不少人有這樣的困擾，這是因?yàn)長(zhǎng)ED內(nèi)部使用的銀受環(huán)境氣體影響被硫化了，顏色變黑，從而造成LED光亮度的
早在2016年11月，經(jīng)過(guò)3GPP RAN1 87次會(huì)議討論，華為主推的Polar Code(極化碼)方案，成為5G控制信道eMBB場(chǎng)景編碼方案。這標(biāo)著著中國(guó)通信廠商在5G時(shí)代有了更高的話語(yǔ)權(quán)，也體現(xiàn)出中國(guó)通信技術(shù)實(shí)力越發(fā)強(qiáng)大。 不過(guò)，華
各行業(yè)芯片自主問(wèn)題備受關(guān)注。然而，誰(shuí)知被冠以“中國(guó)特色“的電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)，其主要以及核心的控制芯片也是被國(guó)外壟斷，并且近幾年來(lái)，價(jià)格持續(xù)翻番。
2018年5月9日的谷歌I/O大會(huì)已經(jīng)召開完畢，頗具戲劇性的是，微軟Build開發(fā)者大會(huì)和谷歌I/O開發(fā)者大會(huì)今年撞車了，開幕時(shí)間只差一天。但是這兩個(gè)大會(huì)都有著一個(gè)共同的關(guān)鍵詞——AI。今年的兩大開發(fā)者大會(huì)，是去年的大會(huì)延續(xù)，是兩大巨頭根據(jù)去年確定的AI戰(zhàn)略交出的成績(jī)單，是無(wú)所不在的AI的應(yīng)用體現(xiàn)——AI，真的要來(lái)了。
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