在引導汽車電子創(chuàng)新的方向上，恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS安全、安防和汽車門禁以及標準產品方面均有布局。恩智浦的互聯及傳感技術，數據處理和數據安全技術以及豐富的行業(yè)經驗，為汽車及未來智慧
不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯網、科技企業(yè)都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數據的驅動下，無論是汽車制造商或是互聯網科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個新興產業(yè)
近日，賽晶電力電子集團成功研制出針對新能源汽車IGBT使用的驅動方案GU-C12-AB-12D-V1。該產品的成功研發(fā)，標志著賽晶集團的新能源汽車用IGBT驅動器技術已經處于行業(yè)領先地位，為集團
在馬斯克的親自“督產”下，特斯拉的產量能否突飛猛進？隨著中國降低汽車進口關稅等一系列舉措的推出，押寶中國的特斯拉能否涅槃重生？ 今年2月初，馬斯克創(chuàng)辦的Space
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，它包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車等，而其中增程式電動汽車是我們今天要講的主
RECOM率先通過了國際汽車工作組（IATF）最新發(fā)布的關于汽車行業(yè)的新版質量管理標準IATF16949認證。IATF16949取代了ISO/TS16949標準，該標準將于2018年9月份作廢。
【導讀】：近日，比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列，在歐洲啟動電池生產。歐洲市場巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒有，中日韓動力電池企業(yè)針對歐洲市場開啟了搶奪戰(zhàn)。
今年三月參加2018慕尼黑上海電子展的業(yè)內人士，可能會感覺自己參加了一次汽車技術展。往年擺滿了消費電子元器件的展臺上，已經被汽車電子元器件代替，國內外電子廠商紛紛展示汽車器件硬實力，企圖在汽車電
Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國首度部署蜂巢式車聯網通訊(C-V2X)，并已在科羅拉多州進行測試系統安裝。 據報導，這次合作除了是在美國首度部署
隨著汽車制造商越來越重視無人駕駛、人工智能等技術的研發(fā)和應用，擁有機器人、資訊工程、人工智能等領域的專業(yè)技術人才，但是人才市場的競爭中，汽車廠商往往難以與硅谷科技公司競爭，后者可以提供更高的薪酬
我一直有個預言，就是自動駕駛到來那天，稀飯我就要失業(yè)了。因為在自動駕駛時代，汽車變成類似大樓里的升降機，淪為從A地到B地的工具。你看過有人會討論三菱電梯舒服，還是蒂森克虜伯舒服嗎？屆時對汽車的關
造車是一個團隊要像一個人一樣去跑完“馬拉松”，要堅持，要不掉隊，還要跑在前面。 “你看起來并不像一個攻擊性非常強的人。” &ldq
汽車領域環(huán)境比較復雜，做后裝產品面臨很大的挑戰(zhàn)，車蘿卜強勢挺進同時仍將面臨著行業(yè)和市場的雙重考驗。 近日，車蘿卜在北京發(fā)布包括車蘿卜小蜜智能手機支架、車蘿卜新一代智能車機和車蘿卜水滴AR
北京時間7月11日早間消息，美國芯片廠商Analog Devices(ADI)周二表示，已經與百度展開合作，推動百度自動駕駛技術的開發(fā)。 Analog Devices將與百度聯
全新卡宴繼承了911的跑車運動基因，對得起這塊彩色的盾牌。 去年年底的時候，內部代號為E3的全新一代保時捷卡宴正式發(fā)布。換裝了MLB Evo平臺的它整體造型更長、更寬、更矮，車頭更明顯的
以夢為馬的少年
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