在11月29日，小編從寶馬汽車獲悉，寶馬汽車最新科技可以強制其混合動力汽車在污染嚴重的市中心地區(qū)轉為純電動模式，借助一大批城市正尋求創(chuàng)建零排放區(qū)域，該科技將幫助其混動車輛與純電池驅動的競爭對手競
通過App選擇上車地點、激光雷達全方位感應、乘客享有“自主剎車權”……近日，廣州自動駕駛出租車以12元的起步價試運營，吸引了眾多市民“圍觀”，然而試運營僅一天后就被廣州市番禺區(qū)交通部門叫停。
目前，無論是＂工業(yè)4．0＂還是＂新制造＂，相信對于制造端的這些概念，大家都已經耳熟能詳了。得益于中國汽車產業(yè)的快速發(fā)展，很多在中國新設立的工廠也成為了行業(yè)佼佼者，近年來，筆者也有幸參觀了其中的一
近期，長城正式發(fā)布新能源汽車獨立品牌——歐拉（ORA），并表示長城堅持正向研發(fā)做新能源汽車，不做“油改電”和“政策車”，而是在新能源汽車市場中尋求健康發(fā)展。在如今多數車企都靠油改電和政策扶持來尋
近幾年來，盡管全球動力電池產能擴張勢頭迅猛，尤其是中國國內產能已經出現嚴重結構性過剩，但全球市場高端產能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場對動力電池的需求，全球動力電池主要產能集中地中日
吉利“雙12”的“雙重承諾”。 雙十一的余溫未散，雙十二就這么粉墨登場了，這場全民狂歡的購物節(jié)已席卷各行各業(yè)。據編者了解，作為中國汽車品牌引領者的吉利汽車，在“雙12”當天推出了針對有意
歷經數十年的“以市場換技術”，合資車仍然牢牢占據了國內汽車市場的主流，世界各地的汽車品牌遍布中國，中國的汽車品牌卻沒能遍布世界各地。中國唯一一家擁有IGBT完整產業(yè)鏈以及電池電機電控核心技術的車
每一個事物都有存在的理由，就像在北汽體系中超然存在的智道，背后是自主品牌被時代施加的巨大壓力。 在今年的廣州車展上，發(fā)布了預售價格的“紳寶智道”，無疑是北汽自主品牌再次發(fā)力的最好代表。而
北京現代新一代勝達已經在一個月前2018廣州車展上正式亮相，新車在內外設計上有了顛覆性的改變，預計在明年3月正式上市。 從工信部最新申報信息可知，新一代勝達的國內版本和此前上市的現代小型
1978年12月，一件改變中國歷史、改變國家面貌、改變中國人民生活的大事在首都北京正式被按下了啟動鍵。當月召開的十一屆三中全會正式確立了＂對內改革、對外開放＂的方針大計，確立了社會主義市場經濟的
2020年5000輛／2025年5萬輛——《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》里中國燃料電池汽車的發(fā)展目標有望上調，2030年的推廣規(guī)模仍為百萬輛。 在12月20日召開的《節(jié)能與新能源汽車技術
渡部宣彥說：“馬自達由我們如此熱愛汽車的愿景開始的?！睂τ谝患移嚻放苼碚f，有自己獨到的品牌調性是難能可貴的，在這其中，馬自達做到了。 “人馬合一”是馬自達的堅持 值創(chuàng)馳藍天突破
大概10年前，美國硅谷一家芯片公司的一位年輕工程師花了3000美金買了一輛福特野馬二手車，這輛車幾近報廢，生了銹，車內甚至長出了青苔。這個當時的窮小子干的傻事讓他的朋友們大呼不解，而之后發(fā)生的事
1．比亞迪將采用分網銷售 日前，比亞迪官方宣稱，將新增“e網”銷售網絡，從而形成“王朝網”和“e網”兩個銷售網絡渠道。目前暫不清楚，兩個銷售網絡是否嚴格區(qū)分新能源車和傳統燃油車
2018年12月22日，“2018深圳國際電子展（ELEXCON 2018）”繼續(xù)在中國深圳會展中心舉辦。此次展會以“物聯中國，智慧星球”為主題，涵蓋的范圍從電子元器件、光電器件、電源模塊到嵌入
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