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鋰電池市場嚴(yán)峻未來只會有6-8家電池企業(yè)幸存下來

上周末，羅蘭貝格公司發(fā)布最新報(bào)告稱，鋰電池市場將加速整合。羅蘭貝格早在2010年就預(yù)測，到2017年時(shí)，將只會有六到八家的跨國蓄電池企業(yè)可以在激烈的全球競爭中幸存下來。

電源
2012-11-01

鋰電池汽車制造 GAN
復(fù)雜電路接地和供電的實(shí)用方法

本文將從功率傳輸?shù)慕嵌葋黻U述如何優(yōu)化復(fù)雜電路，以便能夠改善信號完整性，使各個功能模塊正確接地來實(shí)現(xiàn)最終的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這里將重點(diǎn)放在理解電路的需求和預(yù)先規(guī)劃最終的系

電源
2015-05-29

ldo 電源電源技術(shù)解析接地音頻驅(qū)動器
續(xù)航里程將達(dá)到644公里　特斯拉全新電池技術(shù)

續(xù)航里程一直是制約電動汽車發(fā)展的重要因素之一，然而左右續(xù)航里程的正是電池技術(shù)，特斯拉的崛起可以說憑借獨(dú)樹一幟的電池管理系統(tǒng)。特斯拉Model S P85續(xù)航里程達(dá)到502公里

電源
2014-12-25

特斯拉電池技術(shù) ST ADS
光伏+儲能正逐漸成為澳洲偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)\"新標(biāo)準(zhǔn)\"

光伏發(fā)電陣列搭配電池儲能系統(tǒng)正逐漸成為澳大利亞開闊地區(qū)的“新標(biāo)準(zhǔn)”。隨著政府及企業(yè)漸漸意識到了光伏+儲能的高性價(jià)比之后，安裝量正持續(xù)上漲。光伏與儲能技術(shù)

電源
2014-12-08

光伏電力 AN SOLAR
石墨烯產(chǎn)業(yè)化快馬加鞭

超輕防彈衣、超薄超輕型飛機(jī)、超薄能折疊的手機(jī)、高強(qiáng)度航空材料、高性能儲能和傳感器、超級電容器，越來越多基于石墨烯材料的未來設(shè)備進(jìn)入科學(xué)家的研究視野。石墨烯神秘又

電源
2014-01-24

傳感器石墨烯電極光電轉(zhuǎn)換
未來電動汽車電池能自愈將永久不壞?

11月19日，在開發(fā)出更優(yōu)質(zhì)電池的競賽當(dāng)中，科學(xué)家們把硅看作是一種合適的材料，因?yàn)樗軌蛟诔潆姇r(shí)保持豐富的能源。但這種材料也有一個明顯的缺陷，那就是會在充電時(shí)進(jìn)行擴(kuò)

電源
2013-11-19

機(jī)器人電極電動汽車電池斯坦福
應(yīng)對蓄電池放電過度三妙招

相信很多車友對于汽車零部件都有著或多或少的了解。就比如蓄電池，很多車友都懂得要定期保養(yǎng)，也都懂得，如果電池缺電就會造成汽車癱瘓不能啟動。本篇文章中，介紹一下如何

電源
2013-10-14

蓄電池大功率大燈電池放電
豐田燃料電池成本將縮減95% 2015年投用

蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道，豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬美元級別削減至約5萬美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。大幅削減成本豐

電源
2013-10-12

豐田燃料電池氫燃料電池電池系統(tǒng)
美國太陽能協(xié)會為解決中美光伏爭端支“歪招”

針對中美光伏產(chǎn)品貿(mào)易爭端，美國太陽能行業(yè)協(xié)會日前提出一份所謂和解方案。這份方案把美國企業(yè)利益捧上天，卻置中國廠商利益于不顧，實(shí)在有失公正與均衡。首先，方案建議中

電源
2013-09-25

太陽能美光光伏光伏產(chǎn)品
百億無線充電市場帶熱“鐵氧體磁芯”

今年以來，“特斯拉”風(fēng)暴不時(shí)席卷全球資本市場，圍繞電動汽車概念的炒作也此起彼伏。近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車研發(fā)出了可對智能手機(jī)進(jìn)行無線充電的新

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2013-07-16

智能手機(jī) 無線充電電纜現(xiàn)代汽車
美科學(xué)家研究成果為降低太陽能電池成本取得新進(jìn)展

日前，美國科學(xué)家的研究成果為降低太陽能電池生產(chǎn)成本取得新進(jìn)展。乙二醇防凍劑有望成為薄膜式太陽能電池的制作材料，或被應(yīng)用到該電池板的制作中。據(jù)悉，該發(fā)明在介觀流反

電源
2013-07-12

薄膜太陽能電池晶體電池板
重新應(yīng)用 BJT：在光伏逆變器中運(yùn)用新型SiC BJT 可實(shí)現(xiàn)更低的系統(tǒng)成本

最近，碳化硅 (SiC) 的使用為 BJT 賦予了新的生命，生產(chǎn)出一款可實(shí)現(xiàn)更高功率密度、更低系統(tǒng)成本且設(shè)計(jì)更簡易的器件。SiC BJT 運(yùn)用在光伏電源轉(zhuǎn)換器中時(shí)，可實(shí)現(xiàn)良好效率，并且（也許更重要的是）能夠使用更小、更便宜的元件，從而在系統(tǒng)級別上顯著降低成本。

電源
2013-05-07

器件碳化硅光伏逆變器 SIC
微型燃料電池技術(shù)新發(fā)展全球首個水激活充電器研發(fā)成功

日前，瑞典科學(xué)家亞研發(fā)出全球第一個水激活充電裝置——PowerTrekk的充電器。該充電器基于微型燃料電池技術(shù)的發(fā)展，它能用普通的水延長電池的使用壽命，其功率可

電源
2013-04-24

充電器燃料電池微型電池技術(shù)
后鋰電池時(shí)代的突破點(diǎn)

1910年，愛迪生曾說過，在未來15年內(nèi)，電動車將會用掉比電燈更多的電力。而愛迪生也在那時(shí)一直致力于電動車電池的研究，希望能夠達(dá)到更高的發(fā)電效能。如今，愛迪生的預(yù)言早

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2013-01-31

鋰離子電池能量密度傳導(dǎo) 鋰電池
斯坦福大學(xué)開發(fā)全球首個“全碳”太陽能電池

近日，美國斯坦福大學(xué)研究小隊(duì)開發(fā)了全球首款全碳太陽能電池。據(jù)介紹，該款超薄的電池將不僅可以減少生產(chǎn)成本，而且還可以涂在建筑物以及汽車窗戶的玻璃上，時(shí)刻都準(zhǔn)備著收

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2012-11-01

太陽能電池斯坦福 AN