近日,蘋果公司獲得了美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)授予的新專利,其中包括“泰坦計劃”(Project Titan)的發(fā)明專利:自動駕駛導航系統(tǒng)(ANS)。該自動駕駛導航系統(tǒng)可通過蘋果汽車系統(tǒng)C
以“汽車社會與產(chǎn)業(yè)未來”為年度主題的2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇,于2011年9月2日在天津濱海新區(qū)開幕。來自政府部門、專家學者、企業(yè)的高層就汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路進行了廣泛而深入的探討。新浪汽車視頻
摘 要:采用基于CAN總線的匹配標定協(xié)議,對汽車控制器局域網(wǎng)絡(luò)中的電子控制單元進行匹配標定。分析了CCP協(xié)議用于標定的工作機理,討論了利用CANape進行基于CCP標定的實現(xiàn)方法,闡述了如何生成CANape與控制器底層程序的
在未來的5至10年里,傳統(tǒng)的汽車機械系統(tǒng)(如剎車和駕駛系統(tǒng))將變成通過高速容錯通信總線與高性能CPU相連的電氣系統(tǒng)。在一輛裝備了綜合駕駛輔助系統(tǒng)的汽車上,諸如電控剎車、電控駕駛和電子閥門控制等特性將為駕駛員帶
汽車電子控制系統(tǒng)事先將一系列的指令程序儲存(在設(shè)計、制造時就已經(jīng)定好了,電子控制單元輸入信號來自控制系統(tǒng)的各個傳感器)在ECU程序存儲器中。ECU工作時把接收分布在汽車各部位的傳感器送來的信號輸入信息與存儲器中的“標準參數(shù)”進行比較,根據(jù)結(jié)果控制執(zhí)行器采取相應的動作。
戴森電動車專利圖曝光。18個月前,戴森公司(Dyson Ltd.)申請了一項有關(guān)電動汽車的專利。當?shù)貢r間5月8日,戴森公司宣布獲得了該項專利,據(jù)專利圖顯示,該公司的電動汽車可能軸距會很長、車內(nèi)會配備躺椅以及具有空氣動力學設(shè)計。戴森公司是一家英國公司,因其價格昂貴的吸塵器、吹風機和空氣凈化器而聞名。
FAN7191_F085 是單片高端和低端柵極驅(qū)動 IC,可以驅(qū)動工作電壓最高達 +600V 的高速 MOSFET 和 IGBT。 它具有緩沖輸出級,且所有 NMOS 晶體管設(shè)計為具有高脈沖電流驅(qū)動能力和最低交疊導通。
傳統(tǒng)汽車時代,可以說國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)是跟隨國際巨頭。在國內(nèi)本土汽車品牌異軍突起、新能源汽車和無人駕駛技術(shù)引發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈重塑的時下,本土汽車電子產(chǎn)業(yè)有沒有可能尋求新的“突圍”之路?
正確的設(shè)計、制造和安裝舒適照明系統(tǒng)本身就是一門科學。對于使用LED和發(fā)光指示來實現(xiàn)舒適照明系統(tǒng),一個有創(chuàng)造性的設(shè)計、真實模型的試驗和完整的系統(tǒng)測試像汽車中的其他系統(tǒng)一樣重要。
早在上世紀80年代初,射頻識別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification,I訊ID)就由美國國防部和世界第一大商品零售商沃爾瑪公司首先提出并進行研究。這是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸
7月25日,聞泰科技盤中最高價40.44元,股價創(chuàng)近一年新高。截至7月26日收盤,聞泰科技最新價為39.90元,根據(jù)當日收盤價進行計算,聞泰科技總市值為254.27億元。國元證券研報分析認為,經(jīng)過四代革新,新型的數(shù)字化汽車電子技術(shù)正在帶動汽車行業(yè)的電動化與智能化趨勢,而這給我國本土的汽車電子企業(yè)帶來了“彎道超車”的機會。
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