幾年前,您可能會認為,車輛能夠“看到”道路前方并在緊急情況下幫助駕駛員不過是科幻小說,這是可以諒解的。但是,汽車技術的最新和持續(xù)發(fā)展意味著新車更有可能具有某些檢測環(huán)境的能力,并采取有助于改善道路、乘客和行人安全的直接行動。
近日,在第八屆年度中國電子ICT媒體論壇暨2019產業(yè)和技術展望研討會上,華虹宏力戰(zhàn)略、市場與發(fā)展部科長李健以《電動汽車“芯”機遇》為題,闡述了汽車電動化下產業(yè)新機遇,以及華虹宏力為擁抱這波機遇所做的戰(zhàn)略布局。從中,你我將得以管窺華虹宏力亮眼成績背后的選擇與努力。
隨著現代汽車工業(yè)和電子技術的發(fā)展,車輛導航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網絡技術聯(lián)網形成車載信息網絡系統(tǒng)。未來的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化
在5G技術加持下,自動駕駛和智能網聯(lián)汽車有望提速發(fā)展。8月28-30日,致力于全面展示汽車電子前沿成果的汽車電子技術展覽會(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)將在深圳會展中心盛大舉辦。在為期三天的展會中,5G背景下的車聯(lián)網和自動駕駛代表著汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,是展會最受關注的關鍵詞。來自車身電子、智能網聯(lián)、自動駕駛、汽車測試、新能源汽車領域的知名展商將聚匯鵬城,全面展示汽車電子產業(yè)前沿產品與技術方案,共享熱門資訊,探路汽車電子新世界和“芯”未來。
目前,寶馬和特斯拉的一些高端汽車上已經開始用上了平視顯示器。早在十多年前,交互式顯示屏或界面的概念就已經開始被引入汽車行業(yè)。近日,韓國創(chuàng)業(yè)公司 VTouch 宣布,將在
引言智能交通系統(tǒng)的研究領域十分廣闊,各國各地區(qū)的側重點也有所不同。如:電子收費系統(tǒng)是ITS在公路收費領域的具體表現,可解決收費站的“瓶頸”制約,較好地緩解收費站的交通擁擠、排隊等候以及環(huán)境污染等
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