在5G網絡不斷發(fā)展的過程中，利用FR1(0.41至7.125 GHz)和FR2(24.25至71 GHz)頻段一直是至關重要的。隨著5G-Advanced和6G時代的到來，全球各地的監(jiān)管機構和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個頻段，即上中頻段(FR3)。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz，將為移動通信技術開辟新的領域。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)的技術在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調制解調器技術的準備情況和有效性方面發(fā)揮了關鍵作用。
RedCap (Reduce Capbility) 是3GPP Rel17專門為物聯(lián)網設備定義的新特性。其宗旨是為了進一步降低終端成本和復雜度，為廣泛的物聯(lián)網應用提供更多的選擇。工信部在2023年10月發(fā)布《關于推進5G輕量化（RedCap）技術演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的通知》，旨在積極構建融通發(fā)展的5G RedCap生態(tài)環(huán)境。在RedCap商用發(fā)展過程中， RedCap技術規(guī)?；瘧妹媾R的挑戰(zhàn)逐漸顯露，為了應對融合難、選型難、研發(fā)難等問題，羅德與施瓦茨與鼎橋創(chuàng)新中心合作完成了鼎橋RedCap模組的功能及性能驗證。
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)與Analog Devices(ADI)展開合作，打造無線電池管理系統(tǒng)生產測試解決方案，推動汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術帶來諸多優(yōu)勢，包括技術、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無線設備測試的驗證以及大規(guī)模量產測試，這一技術發(fā)展是基于wBMS 射頻魯棒性測試。
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的over-the-air (OTA)測試系統(tǒng)R&S TS8991是首個獲得 CTIA 認證的5G A-GNSS天線性能測試系統(tǒng)。該解決方案可測量無線設備中全球導航衛(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 接收器的性能，這是項關鍵技術，因為A-GNSS 已經用于5G E911 緊急呼叫。
ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長期合作，為5GNR提供了具有全面輔助全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測量，R&SCMX500OBT寬帶無線通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標準的空中天線（OTA）測量解決方案中。
羅德與施瓦茨攜手SkyloTechnologies打造用于Skylo非地面網絡（NTN）的設備驗收方案。羅德與施瓦茨的設備測試框架用于測試NTN芯片組、模塊和設備，驗證它們與Skylo測試規(guī)范的兼容性。該合作旨在優(yōu)化Skylo的網絡性能，無處不在的可靠連接重塑各行各業(yè)。
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