出臺已久的國家動力電池標(biāo)準(zhǔn)[QC/T743-2006]修改在即，該標(biāo)準(zhǔn)中重新規(guī)定了多種動力鋰電池的尺寸、電壓、電流等關(guān)鍵要素，這一標(biāo)準(zhǔn)的修訂將很大程度上影響我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此背景下，由上海易貿(mào)主辦的第六屆中國國際鋰離子電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇將于10月17日-18日在中國深圳召開。

本次大會將重點討論動力鋰電池、儲能鋰電池市場的應(yīng)用等議題;深入討論QC/T743修訂最新進(jìn)展;研究智能手機(jī)對電池的要求;分享鈦酸鋰材料在電動汽車與儲能的發(fā)展等。據(jù)悉，作為筆記本、手機(jī)等移動終端最重要的一環(huán)之一，鋰離子電池的續(xù)航能力是各個消費者關(guān)注焦點，如何利用多步恒流/ 恒壓充電等技術(shù)增加電池續(xù)航時間，如何平衡智能終端硬件提升與電池容量之間關(guān)系以及會成為本次論壇的亮點之一。中國汽車技術(shù)研究中心主任吳志新;通用汽車中國科學(xué)研究院院長杜江凌;比亞迪股份有限公司副總裁何龍等海內(nèi)外最具權(quán)威專家及企業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖都將就相關(guān)話題進(jìn)行發(fā)言。最值得關(guān)注的是，在2013年完成破產(chǎn)程序后，A123系統(tǒng)公司將首次在公開場合發(fā)表演講，介紹他們最新的產(chǎn)品情況。

中國科學(xué)研究院、中國電科院電工所、中國汽車技術(shù)研究中心、BYD、ATL、天津力神、中航鋰電、合肥國軒高科、浙江南都電源、BASF催化劑、南方化學(xué)、立凱亞以士、杉杉科技、福州星云、深圳瑞能、深圳恒翼能、吉陽自動化、時代超聲、橫河電機(jī)、日本豐田、北京福田、上汽、一汽、梅賽德斯奔馳、東風(fēng)商用車等公司代表紛紛對本次會議表示了極大的興趣及關(guān)注。據(jù)組委會透露，東燃、宇部、東麗、東芝、旭化成、LG等知名日韓企業(yè)將參與本次會議。

20家以上的終端用戶，50家以上的國內(nèi)外鋰電制造商，超過兩百名來自鋰電正負(fù)極材料、隔膜、檢測認(rèn)證等行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士共聚深圳。