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[導(dǎo)讀]汽車隨著發(fā)展安裝越來(lái)越多的電子設(shè)備,其可靠性和舒適度也得到了大幅提高。 但在你享受著汽車的舒適時(shí),你可知道車上的電子設(shè)備正忍受著惡魔般的EMC環(huán)境。因此需要給車載電

汽車隨著發(fā)展安裝越來(lái)越多的電子設(shè)備,其可靠性和舒適度也得到了大幅提高。 但在你享受著汽車的舒適時(shí),你可知道車上的電子設(shè)備正忍受著惡魔般的EMC環(huán)境。因此需要給車載電子設(shè)備前端加入隔離電源,把惡劣的干擾隔擋在外,避免電子設(shè)備損壞。

汽車的發(fā)展給生活帶來(lái)了極大的便利,安裝了大量電子設(shè)備的汽車,其可靠性和舒適度也大幅提高。 在你享受著汽車的舒適時(shí),你可知道車上的電子設(shè)備正忍受著惡魔般的用電環(huán)境。給汽車的電子設(shè)備前端選用隔離電源可以把惡劣的干擾隔擋在電子設(shè)備的前端,避免電子設(shè)備損壞。

由于汽車內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火、感性負(fù)載斷開(kāi)、并聯(lián)負(fù)載電流突然中斷等情況,會(huì)導(dǎo)致電源的實(shí)際輸入電壓波形惡劣。ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn)模擬了惡劣情況下的輸入電壓波形,下面列舉一些最惡劣的波形。

脈沖1:由于電源從感性負(fù)載斷開(kāi)而產(chǎn)生的瞬時(shí)脈沖

表1 脈沖1參數(shù)表

從表1的數(shù)據(jù)可以看出12V的供電的線路上能感應(yīng)出-100V的電壓,24V的供電的線路上能感應(yīng)出-600V的電壓,如果電子設(shè)備前端沒(méi)有隔離電源和EMC濾波電路,后級(jí)的MCU,LCD,音頻等部分可能會(huì)損壞。

脈沖2a:由于線束電感致使與被測(cè)設(shè)備(DUT)并聯(lián)的設(shè)備中的電流突然中斷引起的瞬時(shí)脈沖

表2 脈沖2a參數(shù)表

脈沖2b:在點(diǎn)火回路切斷后用作發(fā)電機(jī)的直流電機(jī)產(chǎn)生的瞬時(shí)脈沖

表3 脈沖2b參數(shù)表

脈沖3a:開(kāi)關(guān)過(guò)程導(dǎo)致的瞬時(shí)脈沖(負(fù)脈沖)

表4 脈沖3a參數(shù)表

脈沖3b:開(kāi)關(guān)過(guò)程產(chǎn)生的瞬時(shí)脈沖(正脈沖)

表5 脈沖3b參數(shù)表

脈沖4:由于給內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)加電導(dǎo)致的電壓下降

表6 脈沖4參數(shù)表

脈沖5b:交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流、放過(guò)電的電池被斷開(kāi)時(shí)發(fā)生的拋負(fù)載(load-dump)瞬時(shí)脈沖,前提是交流發(fā)電機(jī)具有自動(dòng)保護(hù)功能

表7 脈沖5b參數(shù)表

在此處推薦E2405ASBD-20W電源模塊, 6V~63V超寬輸入電壓范圍,5V/4A輸出。只要在電源模塊的輸入端加少量的EMC濾波電路,就能具備良好EMC抗干擾能力。在線電壓大波動(dòng)時(shí),能使后級(jí)電子設(shè)備穩(wěn)定可靠工作。E240512ASDD4-20W,6V~63V超寬輸入電壓范圍,5V/3A和12V/0.4V雙路輸出。主路穩(wěn)壓5V輸出可以給MCU,LCD等部分供電,輔路非穩(wěn)壓12V可以給音頻等部分供電。

ZLG致遠(yuǎn)電子車載電源模塊

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