電路工作原理：由圖可知，當司機合上點火開關后，本裝置
進入工作狀態(tài)。此時，由于水溫較低，具有負溫度系數特征的熱
敏電阻阻值較高，R1、R、RT分壓，使lC．的2腳為高電位，lC．
截止，VT截止，Ks無電不吸合，其常閉觸點K1接通汽車點火電
路，汽車照常發(fā)動。倘若水箱嚴重缺水或因某種原因水溫上升超
過90℃時，熱敏電阻RT受熱，阻值變小，這時E和RT分壓
后，使lC，的2腳為低電位，IC，導通，報警指示燈點燃，提醒司
機采取相應措施。經大約1 min，若司機還不停車，因VT導通，
通過Rs向C：充電使IC2翻轉，IC2輸出低電位。Ks得電吸合，
其常閉觸點K．、K2斷開，自動切斷點火電路電源，汽車因而熄
滅。由于K2斷開，C，無法放電，從而使IC2輸出保持低電位，Ks
保持吸合，直至司機添水或水箱降溫至正常值，汽車才能發(fā)動。