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[導(dǎo)讀]異步電動機能耗制動控制電路

7.<strong>異步電動機</strong><strong>能耗制動</strong>控制電路.gif

電路工作原理:在交流接觸器CJ,吸合、電動機接通電源的
同時,cj,的一對觸點將晶閘管vs短接,故vs截止。接觸器
CJ2由二極管VDz提供直流電壓而吸合,作好能耗制動的狀態(tài)。
在電源正半波,vs的控制極經(jīng)月、RP、C、VD.得到觸發(fā)電流
導(dǎo)通,電動機的B、c相繞組經(jīng)vS、cJ,觸點得到半波整流電流,
CJ2也因vs提供半波電流而維持吸合。正半波電流結(jié)束時,丑、
C相繞組又產(chǎn)生感應(yīng)電勢,經(jīng)VD4、cJ的常閉觸點續(xù)流。到下一
個正半周時,vs重新導(dǎo)通,8、C相繞組又得到半波電流,經(jīng)過
若干個周期,C充滿電荷,vs得不到觸發(fā)電流而不再導(dǎo)通,完成
_r能耗制動。CJ2得不到電流也釋放,排除了vs再次導(dǎo)通的可能
性。

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