當(dāng)電動(dòng)機(jī)停車與交流電源斷開(kāi)后，立即給定子繞組通人直流
電流，產(chǎn)生一個(gè)靜止的磁場(chǎng)，而電動(dòng)機(jī)由于慣性作用沿原方向繼
續(xù)旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁學(xué)理論，轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流與靜止磁場(chǎng)作
用，產(chǎn)生一個(gè)與原方向相反的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)迅速停車。這
種方法停車準(zhǔn)確，但制動(dòng)過(guò)程要消耗電能，轉(zhuǎn)子發(fā)熱，一般要在
轉(zhuǎn)子電路中串人電阻。
    圖4-24所示是單管整流能耗制動(dòng)控制電路。當(dāng)停車時(shí)，按下
停止按鈕SB2，KM1、KT失電釋放，這時(shí)KT延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)仍然
閉合，使制動(dòng)接觸器KM2獲電動(dòng)作，電源經(jīng)制動(dòng)接觸器接到電動(dòng)
機(jī)的兩相繞組上，另一相經(jīng)整流管回到零線。達(dá)到整定時(shí)間后，KT動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi)，KM2失電釋放，制動(dòng)
過(guò)程結(jié)束。在此過(guò)程中，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)相反的力矩，從而使轉(zhuǎn)子盡快停止，轉(zhuǎn)子的動(dòng)能消耗在轉(zhuǎn)子回路
中，因此稱為能耗制動(dòng)。
  這種制動(dòng)線路簡(jiǎn)單，體積小，成本低，常用于lOkW以下電動(dòng)機(jī)且對(duì)制動(dòng)要求不高的場(chǎng)合。