車電路采用了可由外部電壓控制放大倍數(shù)的寬帶放大器
lC (TL0216);從而具有2udB的壓縮特性b：
    輸入電路中，帶有★標(biāo)記的電阻是為降低輸入電平（當(dāng)
輸入電平為- 26～一6dB以上時(shí)）而加的。驅(qū)動(dòng)50Q負(fù)載時(shí)，
因?yàn)門L026難以獲得較大的輸出振幅，所以在電路中增加了
由晶體管組成的推挽緩沖放大器，以減輕TL026的負(fù)扭。
    TL026的輸出為差動(dòng)式，如果負(fù)載電阻不相等，頻率特
性就會(huì)發(fā)生變化，所以在引線5上接了0土和R．o引線2、7之間
的電位差可對放大倍數(shù)進(jìn)行控制，因有直流漂移，所以用了
OP放大器A8。二極管口，對輸出進(jìn)行整流，并與基準(zhǔn)電壓
（VRi輸出）進(jìn)行比較口二級(jí)管Dz是為了補(bǔ)償仉的溫度特性
而加的。