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[導讀]摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽能供電,并且實現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機為控制核心,自行設計了一套太陽能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機與模數(shù)轉換器構成數(shù)據(jù)采樣模塊,實現(xiàn)蓄電池的過

摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽能供電,并且實現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機為控制核心,自行設計了一套太陽能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機與模數(shù)轉換器構成數(shù)據(jù)采樣模塊,實現(xiàn)蓄電池的過充與過放保護電路;數(shù)碼管顯示電路顯示蓄電池的電壓和當前時間;通過光敏電阻感知外界環(huán)境亮度,實現(xiàn)LED路燈的開啟與關閉;無線模塊實現(xiàn)對LED路燈人為的控制。實驗結果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、實時性高、節(jié)能、智能。具有良好的應用前景。

關鍵詞:蓄電池過充;過放保護;AT89S51;ADC0809;無線收發(fā);光敏電阻

我國經濟的高速發(fā)展必然伴隨著能源的大量消耗,節(jié)約資源和保護環(huán)境是政府堅持的基本國策,目前國家大力倡導既環(huán)保又再生的能源(水電、風電、太陽能發(fā)電等)的開發(fā),特別是太陽能的應用。本文基于此,結合單片機設計了一種太陽能LED路燈控制器,利用太陽能對蓄電池充電和LED路燈照明,并且具過充電、過放電保護功能、可根據(jù)白天晚上亮度自動啟動和關閉LED燈等智能功能的路燈照明系統(tǒng)。

1 系統(tǒng)總體結構

圖1為該系統(tǒng)結構圖,由7個模塊組成,分別為主控模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、顯示模塊、過充電保護模塊、過放電保護模塊、光控模塊和遙控模塊組成。1)主控模塊主要負責數(shù)據(jù)處理與外部電路控制;2)數(shù)據(jù)采集模塊主要用于采集蓄電池兩端的電壓并將其轉化為數(shù)字量輸出;3)顯示模塊主要用于顯示當前電壓和時間;4)過充電保護模塊主要用于避免蓄電池被過度充電而損壞;5)過放電模塊主要用于避免蓄電池過度放電而損壞;6)光電模塊主要用于根據(jù)白天和晚上的亮度自動啟動和關閉LLED燈;7)遙控模塊主要用于實現(xiàn)對LED燈的人為控制。

2 系統(tǒng)硬件設計

2.1 主控及數(shù)據(jù)采集模塊

主控及數(shù)據(jù)采集電路如圖2所示,包括單片機最小系統(tǒng)和A/D0809芯片,其中單片機P1口向數(shù)碼管發(fā)送顯示數(shù)據(jù);P0口連接A/D0809芯片數(shù)據(jù)輸出端,用于接收模數(shù)轉換的數(shù)據(jù);ALE(30引腳)連接A/D0809的CLOCK端,用于給A/D0809提供時鐘信號;P2.7,P2.6分別用于控制過充過放電路,通過這2個端的高低電平變化,對電路進行過充過放保護以及對指示燈亮滅控制;P2.5連接A/D0809的OE端,用于控制A/D0809轉換輸出允許;P2.4連接A/D0809的轉換啟動端START,用于控制AD轉換啟動信號;P2.3連接A/D0809地址鎖存端ALE,用于控制地址鎖存信號;P2.0,P2.1,P2.2連接A/D0809模擬通道地址端ADDA,ADDB,ADDC,用于對模擬通道進行選擇。主控電路功能實現(xiàn):單片機通過P2.0,P2.1,P2.2控制A/D0809 ADDA,ADDB,ADDC,選擇A/D0809模擬輸入IN0端作為模擬信號輸入端,A/D0809通過內部AD轉換,將模擬電壓信號轉換成數(shù)字信號,并通過數(shù)據(jù)口傳送給單片機,單片機通過一系列處理控制數(shù)碼管顯示以及充放電控制端。

2.2 過充過放控制模塊

過充控制是在蓄電池處于過充狀態(tài)時斷開充電電路,過放控制是在蓄電池處于過放狀態(tài)時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護蓄電池,延長蓄電池的使用壽命。過充、過放判斷的依據(jù)主要是蓄電池電壓的高低。其功能實現(xiàn):過充控制電路中將繼電器J1的開關串聯(lián)在充電電路中,當白天有太陽光時處于正常充電狀態(tài)時,由太陽能板吸熱經繼電器開關常閉點向蓄電池充電,當蓄電池的電壓高于26 V時,認為蓄電池處于過充狀態(tài),單片機向P2.6送出一個低電平,使得繼電器線圈J1通電,則繼電器常閉點斷開,常開點閉合,充電電路斷開,過充指示燈亮,停止向蓄電池充電,達到過充保護功能。過放控制電路中將繼電器J2的開關串聯(lián)在放電電路中,當處于正常放電狀態(tài)時,放電電路正常工作。在晚上由蓄電池向負載供電時,當蓄電池的電壓低于10.3 V時,認為蓄電池處于過放狀態(tài),此時單片機向P2.7送一個低電平,使得繼電器線圈J2通電,繼電器開關由常閉點轉到常開點,放電電路就斷開,過放指示燈亮,停止向負載供電,達到過放保護功能,該模塊電路如圖3所示。

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2.3 顯示電路模塊

圖4為數(shù)碼管顯示電路,本電路采用單片機并行口顯示,由741s373作為數(shù)碼管驅動及位選電路,數(shù)碼管用于顯示當前時間,以及當前電壓。741s373位選端LE1,LE2,LE3,LE4分別接單片機P3.4,P3.5,P3.6,P3.7端口,單片機通過每次選擇741s373的一位位選,選擇當前顯示的數(shù)碼管送入顯示編碼,然后選擇另外一位位選,送入顯示編碼,依次類推,實現(xiàn)數(shù)碼管靜態(tài)顯示。

2.4 光敏電阻控制模塊

利用通常情況下單片機低電平應低于0.8 V的特點,結合光敏電阻受光照影響電阻變化靈敏的特點,通過光敏電阻與固定電阻串聯(lián)的方式,即通過檢測固定電阻的分壓值來檢測白天與黑夜。當黑夜時設計固定電阻的分壓值為0.8 V以下,即單片機引腳低電平值范圍,此時通過單片機給P2.7送高電平,使放電電路工作,LED正常工作,否則LED滅。

3 系統(tǒng)軟件設計

如圖5所示為該系統(tǒng)程序流程圖,上電之后進行初始化操作,包括關頭關閉LED,禁止電池充電與放電,初始化數(shù)碼管顯示等。啟動AD08 09轉換,讀取外界電壓值,判斷蓄電池是否過沖或過放,之后判斷是否有外界控制和時間是否大于6點,如果有外界控制則強制開燈或關燈,否則根據(jù)光強判斷開燈或關燈,時間小于6點時,定時為關燈。

4 結束語

本文對基于單片機控制的太陽能LED路燈照明系統(tǒng)硬件進件進行了模塊化設計,并著重介紹了系統(tǒng)的主要模塊主控及數(shù)據(jù)采集模塊、過充過放控制模塊、顯示電路模塊、光敏電阻控制模塊。軟件設計給出了程序流程。目前系統(tǒng)的實驗效果良好,該設計結構簡單,數(shù)字顯示電壓值,無觸點充放電控制,外界隨時遙控LED燈的亮滅,可據(jù)外界光線的強度開燈或關燈,一定時間可定時為滅燈狀態(tài)。本系統(tǒng)設計充分且

可行的利用太陽能供電,節(jié)約了大量能源,對LED路燈照明系統(tǒng)實現(xiàn)了智能化,具有較強的實用性。

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