2.2 照明光學(xué)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

照明光學(xué)設(shè)計(jì)屬于非成像光學(xué)設(shè)計(jì)，主要是從能量傳遞規(guī)律的角度對(duì)光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行研究，基本采用非序列光線追跡，常用的計(jì)算照度的方法是采用蒙特卡羅方法。本文采用Tracepm光學(xué)仿真軟件進(jìn)行模擬仿真。設(shè)計(jì)的基本步驟如下：

(1)確定LED光源的數(shù)量，建立光源的模型并設(shè)置其參數(shù);

(2)建立混合式反射罩結(jié)構(gòu)的三維模型;

(3)確定LED光源的排列方式，并利用光學(xué)軟件進(jìn)行仿真;

(4)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析，比較仿真結(jié)果與道路照明配光要求的差異;

(5)根據(jù)仿真結(jié)果中的差異或未達(dá)到要求的部分，對(duì)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行反復(fù)修正，直到滿足設(shè)計(jì)要求。

2.3 混合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

目前，反射式光學(xué)結(jié)構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域，而其難點(diǎn)在于反射器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，就是如何設(shè)計(jì)出符合所需要的光學(xué)照明配光要深圳市的反射面面型。為了把反射光線定向到指定的照明區(qū)域，有兩種可能的途徑，即光源發(fā)出的光線向同側(cè)反射和向?qū)?cè)反射，分別如圖2a和圖2b所示。

針對(duì)所使用LED光源的發(fā)光特性和照明范圍的要求，本文中采用向?qū)?cè)反射的方式分別對(duì)X方向和Y方向的反射面面型進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)道路照明的需求。光源置于橢球的前焦點(diǎn)Fl處，如圖3所示是橢球反射面模型?！?/p>

橢球反射面的表達(dá)方程式為：

式中a、b分別為橢球的半長(zhǎng)軸、半短軸。

而圖3中的f1，f2分別表示橢球頂點(diǎn)到2個(gè)焦點(diǎn)，F(xiàn)1和F2的距離，其表達(dá)式如下：

通過調(diào)整橢球的長(zhǎng)短軸a和b的尺寸，可以改變橢球反射面的半焦距長(zhǎng)度，從而可以改變出射光的角度，以確保出射光能照射在所需的照明區(qū)域內(nèi)。

2.4 照度的計(jì)算方法

目前采用的照度計(jì)算公式通常都是基于如圖4的計(jì)算模型，其中，ds代表軸上點(diǎn)附近的物面上的微小面積ds''''，代表軸上點(diǎn)附近像面上的微小面積， U表示物方孔徑角、 U''''表示像方孔徑角，而物面亮度為L(zhǎng)像面亮度為L(zhǎng)'''' ，物方ds在立體角U范圍內(nèi)所發(fā)出的光通量Φ則可以表示為：

則從出瞳入射到像面微面積出ds''''上的光通量φ'''' 為：

于是可得到像面的照度E'''' 為：

當(dāng)物療空問和像方空間的介質(zhì)一斂時(shí)，像面亮度L ''''等于物面亮度L與系統(tǒng)透射率τ0的乘積，即：

則(6)式就可以表示為：

2.5 LED光源的排列方式

現(xiàn)階段單顆LED的發(fā)光效率有限，要應(yīng)用于LED路燈照明中，需要將多個(gè)LED以一定的形狀陣列，出于燈具成本的考慮，在達(dá)到照明要求的同時(shí)希望采用盡可能少的LED，這就需要找到一種合適的排列方式。而根據(jù)LED光源的發(fā)光特性及道路照明的基本要求，本文采用10×6的陣列形式，同時(shí)對(duì)每一列光源進(jìn)行不同角度的偏轉(zhuǎn)。

2.6 仿真結(jié)果[!--empirenews.page--]

圖5是采用光學(xué)軟件Tracepro進(jìn)行多次仿真模擬得到的結(jié)果。

圖5a是照明區(qū)域分布模擬效果圖，從圖中可以看出通過對(duì)反射罩的設(shè)計(jì)和光源排列角度的控制，在給定照明區(qū)域內(nèi)基本形成均勻照明，這樣既提高了光源的利用率、減少了光污染、保護(hù)了人眼健康，同時(shí)又有效的提高了駕駛員對(duì)路面情況的辨識(shí)。而圖5b是照度分布圖。

圖中范圍較寬的曲線表示0度方向(即車輛行駛方向)的照度分布，范圍較窄的曲線表示9o度方向的照度分布。從圖5b可以清晰的看到，9o度方向E照度分布在121x左右比較均勻，而0度方向上，照度在IOX至141x之間變化：只是在邊緣區(qū)域小范圍內(nèi)的照度比平均照度偏低，不過還是基本達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所要求的照明區(qū)域內(nèi)10X至151x的照度要求。

3 結(jié)論

本文針對(duì)LED路燈的光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行了混合型反射罩結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，從仿真模擬得到的結(jié)果來看，基本達(dá)到了照明區(qū)域內(nèi)均勻矩形配光的要求，下一步將繼續(xù)開展如何提高矩形配光的邊界性與照明區(qū)域的照度均勻度，并結(jié)合大功率LED光源本身的發(fā)光特性對(duì)反射罩和光源的偏轉(zhuǎn)角度進(jìn)行優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)所需的配光設(shè)計(jì)，或從新型的反射罩結(jié)構(gòu)等角度進(jìn)行研究與探索。

LED作為一種新型的光源，具有綠色、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，已逐步被人們接受 隨著半導(dǎo)體材料的發(fā)展和生產(chǎn)工藝的不斷完善，在未來五到十‘年內(nèi)LED路燈將大規(guī)模的取代傳統(tǒng)光源的路燈，LED路燈將掀起照明領(lǐng)域的又一次革命。

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