標(biāo)簽：電子警察  動(dòng)態(tài)檢測(cè)

電子警察系統(tǒng)采用視頻動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)、視覺(jué)識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，利用高清晰CCD攝像機(jī)作為檢測(cè)傳感器，對(duì)動(dòng)態(tài)的交通視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。系統(tǒng)能克服天氣、行人、自行車、環(huán)境背景變化等干擾，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛行駛行為監(jiān)督檢測(cè)，并具有路況圖像監(jiān)控等功能。

電子警察特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

目前社會(huì)上使用的電子警察系統(tǒng)較多，原理上有兩大類：一是數(shù)碼相機(jī)電子警察，二是視頻電子警察系統(tǒng)。在使用性能等方面數(shù)碼相機(jī)遠(yuǎn)不及視頻電子警察，下面介紹的是視頻電子警察系統(tǒng)。

1、采用先進(jìn)的視頻檢測(cè)技術(shù)和車牌照識(shí)別技術(shù)，大大提高了系統(tǒng)的技術(shù)含量，大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率。

2、采用先進(jìn)的虛擬檢測(cè)技術(shù)，不用破路埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備，減少了工程投資。

3、不僅記錄違法車輛，還可記錄違法地點(diǎn)(路口名稱)，違法闖紅燈時(shí)間(精確到秒)等信息，為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

4、采用全景與特寫(xiě)結(jié)合的方式，使抓拍的信息更充分，全景圖片可顯現(xiàn)對(duì)面紅燈信號(hào)標(biāo)志、車輛未通過(guò)停車線全景、車輛越過(guò)停車線的違法過(guò)程，特寫(xiě)圖片能充分提供違法車輛的車牌號(hào)碼、車型、車輛顏色等，為執(zhí)法提供了充分的證據(jù)。

5、在圖片上直接進(jìn)行視頻信息字符疊加。保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一，內(nèi)部人員很難手工篡改，具有說(shuō)服力。

6、全景攝像機(jī)采用專為交通特點(diǎn)研制的高性能彩色攝像機(jī)，特寫(xiě)攝像機(jī)采用高清晰一體化彩色攝像機(jī)，可提供高質(zhì)量的違法圖片和寬廣的拍攝范圍。

7、系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術(shù)，圖像清晰、色彩還原性好。

闖紅燈電子警察系統(tǒng)應(yīng)用

1)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對(duì)闖紅燈車輛的抓拍和車牌識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。

2)抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼。

3)中心對(duì)抓拍的違章車的車牌識(shí)別，識(shí)別的號(hào)牌自動(dòng)生成違章號(hào)牌庫(kù)，供違章處理操作員進(jìn)一步確認(rèn)和處理。

4)選用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī)，清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好;公司自主開(kāi)發(fā)的攝像機(jī)控制技術(shù)，使攝像機(jī)的抓拍能適應(yīng)不同的天氣和光線環(huán)境影響，使系統(tǒng)能全天候的工作。

5)在夜間，采用自主開(kāi)發(fā)的LED補(bǔ)光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號(hào)碼清晰。

6)在有通訊的條件下，采用軟硬件結(jié)合方式，能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)采用定時(shí)報(bào)告和緊急報(bào)告兩種方式，向遠(yuǎn)端指揮中心報(bào)告情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。