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[導讀]德州儀器(TI)近日推出了業(yè)內首款具有集成電源、激勵放大器和功能安全特性的分解器傳感器接口。與市面上的其他解決方案相比,此新裝置無需外部元件,即可激勵分解器傳感線圈

德州儀器(TI)近日推出了業(yè)內首款具有集成電源、激勵放大器和功能安全特性的分解器傳感器接口。與市面上的其他解決方案相比,此新裝置無需外部元件,即可激勵分解器傳感線圈,并同時計算旋轉電機軸的角度和速率。PGA411-Q1軸角數(shù)字轉換器的架構能夠幫助設計人員提高終端設備的系統(tǒng)精度和穩(wěn)定性,如混合動力汽車/電動車(HEV/EV)牽引逆變器、電動助力轉向系統(tǒng)、集成啟停發(fā)電機、工業(yè)交流(AC)伺服電機控制和機械手臂控制。

新型PGA411-Q1的主要特點和優(yōu)勢:

· 高集成度:PGA411-Q1可降低物料成本,并可省去至少10個外部和無源元件,從而節(jié)省多達50%的印刷電路板(PCB)空間。由于集成了激勵放大器、具有短路保護的高壓升壓電源、可編程故障檢測閾值和濾波器,PGA411-Q1可支持廣泛的4-Vrms和7 -Vrms分解器感應器,且通常無需采用外部電路。

· 高級功能安全特性:集成的內建自測試(BIST)啟動后可自動自檢模擬和邏輯組件,因此可實現(xiàn)更高的潛在故障覆蓋率。與市面上的其他解決方案相比,自檢和內置診斷設備很大程度上省卻了外部保護的需求,使工程師能夠開發(fā)出符合國際標準化組織(ISO)26262的汽車安全完整性等級(ASIL)D功能安全認證的系統(tǒng)。

· 擁有實現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定性和高精度的架構:該裝置的架構提供過壓、欠壓和熱保護,包括隔離高電流和高壓模塊與設備其它組件(如:極易受損的模擬前端AFE)。此外,AFE的集成比較器無需安裝外部模數(shù)轉換器,這有助于減輕量化噪聲對傳感器輸入信號的影響,從而實現(xiàn)穩(wěn)定性。

· 減少工程時間:諸多內置可編程功能(如:內時鐘、AFE以及增強的診斷和保護功能)使工程師能夠調整設備以適應各種分解器傳感器和系統(tǒng)的需求。設計人員可以輕松地改變內部參數(shù),進入到新的平臺設計,而無需投入大量通常所需的工程量來重新設計硬件或調試一個新系統(tǒng)。

功能安全系統(tǒng)冗余設計

開發(fā)人員可將PGA411-Q1軸角數(shù)字轉換器與TI的C2000™ F28379微控制器(MCU)及DesignDRIVEPosition Manager技術結合使用,實現(xiàn)功能安全冗余設計。DesignDRIVE Position Manager技術可讓工程師獲得連接分解器傳感器接口所需的基本功能,從而節(jié)省工業(yè)伺服和交流變頻驅動器的開發(fā)、支持和測試時間。

PGA411-Q1是TI不斷擴大的感應創(chuàng)新解決方案組合中一員,可滿足感應設計對性能、準確性和功耗的要求。

快速設計的工具和支持

工程師利用評估模塊(EVM)可快速、輕松地評估PGA411-Q1軸角數(shù)字轉換器的性能?,F(xiàn)可通過德州儀器門店和授權經銷商購買PGA411-Q1。設計人員還可通過TI Designs參考設計庫:軸角數(shù)字轉換器參考設計來評估該裝置的穩(wěn)定性是否適用于其系統(tǒng)。

封裝和銷售

PGA411-Q1采用 64引腳耐熱增強薄型四方扁平(HTQFP)PowerPad™封裝,訂購單位為1000套。

德州儀器推動汽車領域的創(chuàng)新

TI最先進的半導體產品使制造商和系統(tǒng)供應商能為汽車市場提供世界一流的產品特性。我們豐富多樣的汽車產品組合包括模擬電源管理、接口和信號鏈解決方案以及DLP®顯示器、ADAS與信息娛樂處理器、Hercules™ TMS570安全微控制器和無線連接解決方案。此外,TI還提供旨在幫助原始設備制造商(OEM)符合ISO 26262要求的SafeTI™部件以及根據(jù)AEC-Q100與TS16949 標準而專門設計的部件,全部附有極好的產品說明文檔。

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