日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式硬件
[導(dǎo)讀]加速度傳感器一直是振動測試中的重要元件。ADXL203加速度計是美國模擬器件(AD)公司的新型單芯片雙軸傳感器,測量范圍是±1.7g.可以承受3500g振動沖擊。相對于傳統(tǒng)的加速度計。

引言

加速度傳感器一直是振動測試中的重要元件。ADXL203加速度計是美國模擬器件(AD)公司的新型單芯片雙軸傳感器,測量范圍是±1.7g.可以承受3500g振動沖擊。相對于傳統(tǒng)的加速度計,他的成本比較低,性能好,功耗低。此外,該加速度計可以同時測量兩個垂直方向的加速度,適用于靜態(tài)和動態(tài)的加速度測量。

測量原理

ADXL203采用先進的MEMS技術(shù),由一個利用表面微機械加工的多晶體硅機構(gòu)和一個差動電容器組成。在加速度的作用下,多晶體硅結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生偏移,于是就會拉動電容的運動極板滑動是電容值發(fā)生變化,最終導(dǎo)致輸出方波的變化,利用這個原理,就可以通過查動電容檢測到加速度的變化,加速度與輸出方波成正比。

應(yīng)用要點

ADXL203可以測量靜態(tài)加速度,也可以測量動態(tài)加速度,其最小帶寬為0.5Hz,最大帶寬可以達到2500Hz。
在設(shè)計時,首先要確定北側(cè)加速度頻率范圍,然后再設(shè)定濾波器的參數(shù)。盡量使濾波器的帶寬略高于被測頻率,這樣做不僅有利于濾除高頻干擾,也有利于降低系統(tǒng)噪聲干擾。

因此要選擇合適的帶寬,如果一味提高通頻帶寬將會給測量帶來更多的噪音,降低測量精度。



實際應(yīng)用

在加速度測量研究中,我們采用了TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407 DSP信號處理器來進行處理。這里首先介紹一下2407的特點與性能。

1 TMS320LF2407的硬件特點。

采用了采用高性能靜態(tài)CMOS技術(shù),使得供電電壓降為3.3V,減少了功耗;基于TMS320C2xx DSP的CPU核,保證與TMS320系列DSP代碼兼容;片內(nèi)有高達32K字的單口RAM(SARAM);兩個事件管理器模塊EVA和EVB,適用于控制各類電機;看門狗定時模塊(WDT);控制局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)2.0B模塊;串行通信接口(SCI)模塊;16位的串行外設(shè)接口(SPI)模塊;JTAG接口,使得在系統(tǒng)編程(ISP)很容易實現(xiàn);10位A/D轉(zhuǎn)換器最小的轉(zhuǎn)換時間為500ns,可選擇由兩個事件管理器來觸發(fā)2個8通道輸入A/D轉(zhuǎn)換器或1個16通道輸入A/D轉(zhuǎn)換器,而每次要轉(zhuǎn)換的通道都可通過編程來選擇。需要說明的是,TMS320LF2407 DSP是丁點16位芯片,存儲數(shù)據(jù)的最小單位是16位的字,每個地址(包括程序地址,數(shù)據(jù)地址及I/O地址)所存的數(shù)據(jù)都是16位。

2 軟件環(huán)境。

TMS320C2407 DSP提供兩種編程語言:匯編語言和C語言。兩種語言各有所長:用C語言開發(fā)DSP芯片,開發(fā)速度快,可讀性好,可移植性強;而用匯編語言開發(fā)DSP芯片,則能充分利用DSP芯片的軟硬件資源,程序代碼的執(zhí)行效率高。在開發(fā)過程中幾乎不可避免的要使用C語言和匯編語言的混合編程。如果源程序為C語言,需調(diào)用TMS320C2xx DSP的C編譯器將其編譯成匯編語言,然后送匯編器進行匯編。匯編后產(chǎn)生COFF格式的目標文件,再用鏈接器進行鏈接(鏈接過程包括將編譯器的運行支持庫相關(guān)代碼鏈接進來以及代碼段和數(shù)據(jù)段的重定位),生成在TMS320C2xx DSP上可執(zhí)行的COFF格式的目標代碼,并調(diào)用下載程序?qū)⒛繕舜a下載到目標芯片上。

3 系統(tǒng)設(shè)計。

系統(tǒng)設(shè)計包括:變成邏輯器件接口,數(shù)字量擴展單元,傳感器信號產(chǎn)生單元,A/D轉(zhuǎn)換單元,電源管理模塊(提供5V,3.3V)和數(shù)據(jù)存儲器等,將TMS320LF2407的資源全部引出。


系統(tǒng)主要模塊如下:

1.DSP控制單元。包括晶振,RAM,電源模塊,和相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出接口。根據(jù)DSP的實驗板電路作出相應(yīng)的改動,然后就可以與傳感器單元連接了。連接完畢,接入仿真器與電腦對接,進行程序的調(diào)試。

2.傳感器信號輸出單元。包括ADXL203,AD8341 A/D轉(zhuǎn)換器,運放電路。傳感器電路分為兩個相同的組成部分,測量三個方向的加速度。使用的是AD公司生產(chǎn)的MEMS傳感器ADXL203,和由TI公司生產(chǎn)的A/D轉(zhuǎn)換器ADS8341。傳感器輸出的模擬信號送入A/D轉(zhuǎn)換器,然后送入DSP的SPI口進行處理。板子的輸入電源由一個5V電源提供,在輸入之前,用電容進行濾波以提高精度,減少毛刺。盡量減少對傳感器的影響。

4 系統(tǒng)軟件。

CCS的設(shè)置與使用。運行Code Composer Studio Setup 軟件,在Processor Configuration窗中,在Available Processor 中選擇TMS320C24X,然后,點擊Add Single;對話框右邊出現(xiàn)CPU_1圖標,將板卡的I/O值修改為0X378。點擊Finish,關(guān)閉Code Composer Studio Setup程序,選擇保存。Code Composer Studio 就設(shè)置完畢。

一個DSP應(yīng)用軟件的標準開發(fā),需要經(jīng)歷下列步驟:用文本編輯器(Editor)編輯滿足匯編器(Assembler)格式要求的匯編源程序;調(diào)用匯編器匯編該源文件,如果源文件中調(diào)用了宏,匯編器還會到宏庫中搜索該宏;匯編之后生成格式為公共目標文件格式(COFF,Common Object File Format)的目標文件(.obj),稱為COFF目標文件;調(diào)用鏈接器(Linker)鏈接目標文件,如果包含了運行支持庫和目標文件庫,鏈接器還會到所保護的庫中搜索所需的成員;鏈接之后生成可執(zhí)行的COFF執(zhí)行文件(.out)將COFF執(zhí)行文件下載到DSP中執(zhí)行。同時也可借助調(diào)試工具(Debugging Tool)對程序進行跟蹤調(diào)試或優(yōu)化,也可利用交叉參考列表器(Cross-reference Lister)和絕對列表器(Absolute Lister)生成一些包含調(diào)試信息的表。

TI公司在其系列芯片上設(shè)置了符合IEEE1149標準的JTAG(Joint Action Group)標準測試接口及相應(yīng)的控制器,從而不但能控制和觀察多處理器系統(tǒng)中的每一個處理器的運行,測試每一塊芯片,還可以用這個接口來裝入程序。用37芯扁平電纜使計算機通過并行口或轉(zhuǎn)接卡與SEED-SDSPP仿真盒相連,再用14芯JTAG接口線連接到用戶DSP目標板。在PCB電路設(shè)計好后,程序先將JTAG的控制指令通過TDI送入JTAG控制器的指令寄存器中。再通過TDI將要寫的數(shù)據(jù)及控制線信號輸入到BSR(邊界掃描寄存器)中,并將數(shù)據(jù)鎖存到BSC(邊界掃描單元)中,此后BSC的內(nèi)容送到其連接的相應(yīng)芯片的引腳!因芯片的數(shù)據(jù)線、地址線及控制線的引腳上都有其相應(yīng)的BSC,只要用JTAG指令將數(shù)據(jù)、地址及控制信號送到其BSC中,就對芯片內(nèi)的寄存器進行讀寫,通過BSC對應(yīng)的引腳,不但可以將信號送給發(fā)Flash,實現(xiàn)對Flash的操作,也可以對SDRAM進行操作。

5 結(jié)束語

應(yīng)用上述的設(shè)計方法及其要點,通過反復(fù)調(diào)試實現(xiàn)了對加速度的測量,達到了預(yù)期目的。實踐證明ADXL203非常適合頻率變化較為緩慢、加速度不太大的測量。在充分考慮各種因素的基礎(chǔ)上,合理設(shè)置有關(guān)參數(shù),就可以得到很好的精度。而在用DSP處理信號的時候,時鐘信號的選擇與A/D的頻率周期非常吻合,可以高效的追蹤信號,及時地處理信號,準確地反映當前物體的位移變化,達到了很好的效果。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉