日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式教程
[導讀]Cyclone II實現DDR SDRAM接口的方法

在不增加電路板復雜度的情況下要想增強系統(tǒng)性能,改善數據位寬是一個有效的手段。通常來說,可以把系統(tǒng)頻率擴大一倍或者把數據I/O管腳增加一倍來實現雙倍的數據位寬。這兩種方法都是我們不希望用到的,因為它們會增加整個設計系統(tǒng)的復雜度。在總的數據I/O管腳不變的情況下,使用雙數據率(DDR)I/O管腳來傳輸和接收數據也能夠實現雙倍數據位寬的要求。DDR器件使用時鐘的兩個沿來傳輸數據,在時鐘頻率和數據I/O管腳不變的前提下,比單沿數據傳輸(SDR)器件快了一倍。DDR數據傳輸廣泛應用于有快速數據傳輸需求的場合,如網絡、通信、存儲和圖像處理等領域。

    Cyclone II器件支持如SDR SDRAM,DDR SDRAM,DDR2 SDRAM以及QDRII RAM等外部存儲器接口。下面將著重討論Cyclone II器件如何實現DDR SDRAM接口控制的。
    Cyclone II器件有專用的與DDR SDRAM接口的data(DQ),data strobe(DQS),clock管腳。一般是8個DQ信號對應與1個DQS信號,DQS信號和DQ信號從DDR SDRAM輸出時是沿對齊的。進入FPGA后要想實現中心對齊,即DQS的變化沿與DQ的中心對齊,那么必須在FPGA內部對DQS做延時處理,如Figure 9-1所示。
 
    DDR輸入接口實現如Figure 9-11所示。這也是一個涉及到異步時鐘域數據通信的問題,且看它是如何進行同步的。resynch_clk是FPGA內部使用的時鐘,DQS相對與和DQ同步的時鐘。這兩個時鐘其實是同頻不同相,相位偏移肯定是要滿足FPGA的采樣時鐘和數據信號中心對齊,這涉及到DDR SDRAM的輸出時鐘信號的相位調整。
 
    輸入信號DQS經過反向延時后與DQ信號中心對齊,然后分別使用方向延時后的DQS信號的下降沿和上升沿鎖存DQ信號前后輸入的數據Q0和Q1,同時在上升沿時會對前一級采樣的Q0信號再進行一次鎖存,從而使Q0和Q1信號在被FPGA同步時鐘采樣前達到同頻同相。FPGA內部時鐘通過對經過處理后的Q0和Q1信號采樣達到了雙沿數據輸入的采樣。詳細波形如Figure 9-12所示。
 
    DDR輸出接口實現如Figure 9-14所示。經過90度相移的DDR SDRAM時鐘先對FPGA內部時鐘域的待輸出信號進行一次鎖存,然后由相移時鐘的高低電平選擇作為當前輸出給DDR SDRAM的數據信號。
 
    詳細波形如Figure 9-15所示。[!--empirenews.page--]

 
    雙向接口的實現只是將前面討論的輸入和輸出方式進行綜合。不論是DQ還是DQS信號,在作為FPGA的輸入管腳時,內部給這個管腳的賦值為高阻態(tài),從而確保讀取的輸入信號有效。
 

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉