由日本松下制造的手掌大小的人形機(jī)器人Evolta，將在3節(jié)電池的驅(qū)動(dòng)下，在140英里(225.31公里)的路程內(nèi)，完成游泳、自行車(chē)和跑步三項(xiàng)全能。不過(guò)完成這項(xiàng)任務(wù)它可能需要10天時(shí)間

Evolta將在一個(gè)類似倉(cāng)鼠輪的裝置里完成25英里賽跑，它借助這個(gè)東西可以快速奔跑。以前它曾步行500公里，從東京走到京都　　

Evolta機(jī)器人將借助一輛特制自行車(chē)，完成夏威夷的112英里(180.25公里)自行車(chē)賽程，它還需要訓(xùn)練用輪子　　

機(jī)器人制造者高橋智隆正在展示他的3個(gè)新Evolta機(jī)器人模型，一個(gè)是游泳模型、一個(gè)是跑步模型，另一個(gè)是騎車(chē)模型，高橋智隆準(zhǔn)備利用它完成夏威夷的鐵人三項(xiàng)全能　　

9月19日消息，日本松下機(jī)器人Evolta已經(jīng)順著一條長(zhǎng)1500英尺(457.2米)的繩子爬上美國(guó)大峽谷、駕駛奧迪Le Mans巡游長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)，現(xiàn)在它打算在夏威夷挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)全能，它將在全球最長(zhǎng)的賽道上完成“跑”、“游泳”和“騎自行車(chē)”3項(xiàng)挑戰(zhàn)。

不要指望Evolta會(huì)像職業(yè)自行車(chē)手一樣騎車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)器人大約只有人的一個(gè)巴掌那么大。而且此次它也不一定會(huì)取得成功，它的第一次大峽谷攀爬活動(dòng)就因“失足”而慘遭失敗。經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)器人創(chuàng)作者高橋智隆(Tomotaka Takahashi)還制作了一個(gè)高10英尺(3.05米)的“援救”機(jī)器人，這款機(jī)器人擁有液壓懸臂，能夠舉起一輛小汽車(chē)。高橋智隆說(shuō)：“即使對(duì)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，這也是一項(xiàng)非常艱巨的挑戰(zhàn)，但是我認(rèn)為我們值得一試。這個(gè)機(jī)器人在賽道上會(huì)遇到很多困難，但是我希望它能克服所有障礙，最終取得成功。”

這個(gè)人形機(jī)器人以前也走過(guò)500公里(這與其他早期機(jī)器人形成鮮明對(duì)比)，例如本田汽車(chē)的機(jī)器人，它第一次爬樓梯時(shí)竟陷入尷尬局面，最終從樓梯上跌落下來(lái)。Evolta要“跑”、“游泳”和“騎車(chē)”大約140英里(225.31公里)。人類運(yùn)動(dòng)員不用一天就能完成這項(xiàng)任務(wù)，但是這個(gè)機(jī)器人需要10天，或者168小時(shí)。高橋智隆說(shuō)：“Evolta的身高只有一個(gè)發(fā)育健全的人的十分之一，因此我們斷定它需要比人類多10倍的時(shí)間才能完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)。”

三項(xiàng)全能挑戰(zhàn)包括騎一輛微型自行車(chē)和在一個(gè)有支撐后輪的圓環(huán)里跑步，這個(gè)身高51厘米的游泳機(jī)器人(它兩臂展開(kāi)，安裝在一個(gè)彎曲的像鰭的葉片上)瞄準(zhǔn)的是特殊挑戰(zhàn)。高橋智隆說(shuō)：“我必須思考能讓它防水和避免它生銹的方法。”這項(xiàng)三項(xiàng)全能挑戰(zhàn)將于10月24日開(kāi)始，并會(huì)持續(xù)7個(gè)晝夜。真正的鐵人世界冠軍賽將于10月初開(kāi)始。由日本松下公司制造的Evolta取得的其他成就包括，從東京步行500公里到達(dá)日本原來(lái)的首都京都。