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[導(dǎo)讀]6月6日上午,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照,這意味著中國正式進(jìn)入5G商用元年。按照此前工信部的計劃,中國5G應(yīng)用時間表是2018年試點,2019年預(yù)商用,2020年正式商用。與原計劃相比,5G商用時間大大提前。

 

 

6月6日上午,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照,這意味著中國正式進(jìn)入5G商用元年。

按照此前工信部的計劃,中國5G應(yīng)用時間表是2018年試點,2019年預(yù)商用,2020年正式商用。與原計劃相比,5G商用時間大大提前。

對此,中國工程院院士鄔賀銓在接受《中國新聞周刊》專訪時表示, 5G提速是技術(shù)驅(qū)動、市場需求和產(chǎn)業(yè)成熟度的結(jié)果,但目前還有諸多瓶頸。

提速是技術(shù)驅(qū)動和市場需求及產(chǎn)業(yè)成熟度的結(jié)果

中國新聞周刊:從2016年1月正式開展5G技術(shù)試驗,到今天發(fā)放第一批牌照,只用了3年半時間,與3G、4G時代相比,發(fā)展速度大大加快,為何會有這樣的速度?

鄔賀銓:3G、4G的時候,基本都是歐美等發(fā)達(dá)國家發(fā)放牌照幾年之后,我們才開始發(fā)放牌照。而到了5G,我們基本進(jìn)入了世界第一梯隊。目前只有韓國、美國等少數(shù)國家發(fā)放了5G牌照,而我們未來的5G規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這些國家。

所以,雖然我們不能說是第一個商用5G的國家,但和3G、4G的時候相比,我們這次做到跟發(fā)達(dá)國家同步,而且是最早使用5G的國家之一,這其中,既有在3G、4G的時候打下的全面的技術(shù)基礎(chǔ),也有中國通過5G帶動經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的愿望。

有了技術(shù)基礎(chǔ),而且產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備也較充分,所以現(xiàn)在來看,我們已經(jīng)具有了啟動商用的條件。

中國新聞周刊:目前工信部已經(jīng)先后開展了三個階段5G技術(shù)研發(fā)實驗工作,實驗效果不錯,是否表示已經(jīng)具備5G商用的技術(shù)基礎(chǔ)?

鄔賀銓:從基站的成熟度來講,像華為這樣的企業(yè),5G基站對外發(fā)貨已經(jīng)超過10萬個,5G基站與4G相比不僅是性能而且在體積、功耗都有很大改進(jìn),基站已經(jīng)相當(dāng)成熟了。

在終端方面,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始商用,但網(wǎng)絡(luò)與終端的體驗并不理想,根據(jù)報道,我們的終端會比發(fā)達(dá)國家已經(jīng)商用的終端好。但跟4G比,5G終端還有些問題。第一,現(xiàn)在終端的品種類型還不夠多,不足以提供給用戶更多的選擇。第二,終端的價格還比較貴,可能還要等到一定的規(guī)模才能顯著降價。第三,終端的穩(wěn)定性等方面可能還需要考驗。但是也不能因此就停滯不前,沒有商用也不可能成熟,還需要繼續(xù)努力。

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