作為近十年來移動業(yè)界最大的收購案，Google對摩托羅拉移動（MotorolaMobility）的收購于昨天塵埃落定。LarryPage在Google官方博客發(fā)表了一份聲明，宣布了新公司的組建計劃和人事變動，摩托羅拉的前CEOSanjayJha離職，取而代之的是Google元老DennisWoodside。

“我們口袋中的手機已然變成了超級電腦，改變了我們生活方式”。LarryPage在聲明中開宗明義，不斷強調智能手機對當代生活的巨大影響，而這些鋪陳最終都歸于一點：

“這就是為什么現(xiàn)在是開拓移動業(yè)務的最佳時機，這也是為什么我相信Dennis和他的團隊將在未來幾年內開創(chuàng)下一代移動設備，改善我們的生活。”

即將上任的CEOWoodside也表達了相似的看法。Woodside稱Google計劃用摩托羅拉移動部門生產智能手機和平板電腦，從而幫助Google控制在移動業(yè)務上創(chuàng)新的步伐。

“這是一個巨大的機會來展現(xiàn)Android可以做出設計精良、包裝精美、成功營銷產品。”

公司目前已經聘請了幾位新的高管成員加入摩托羅拉移動的領導團隊，而多數摩托羅拉移動的高管成員仍將繼續(xù)留在公司。

值得注意的是，LarryPage這份聲明只字未提專利的事。

去年Google深陷專利戰(zhàn)泥淖，當Google和摩托羅拉移動宣布了這項125億美元的驚天收購案后，外界幾乎一致認為Google此舉意在摩托羅拉移動多達17000項專利。LarryPage也明確提到“對摩托羅拉移動的收購將加強Google的專利儲備，增強競爭力，這將使我們能夠更好的保護Android免受競爭對手——微軟、蘋果和其它公司的威脅。”

為了免使與廠商聯(lián)盟陷入沖突境地，Google高層多次強調收購旨在“打開Android生態(tài)系統(tǒng)”。在Google的分析師電話會議上，公司高層強調摩托羅拉移動專利的重大價值（反復提到24次），手機硬件云淡風輕得似乎只是一個附屬物。但口頭承諾顯然不足以消弭廠商的疑心。

事實上，廠商的疑慮并非杞人憂天。Google的專利戰(zhàn)已經轉入低潮，而移動市場上的競爭卻愈演愈烈。Google如果“醉翁之意不在酒”，當初自然不會正面表明態(tài)度。事實上，Google收購的表現(xiàn)與RIM當年收購QNX公司的態(tài)度有異曲同工之妙。彼時RIM擔心開發(fā)者對現(xiàn)有系統(tǒng)失去信心，便信誓旦旦地表明自己是想進入汽車和信息娛樂市場，但后來的事情我們都知道了，RIM推出了基于QNX系統(tǒng)的Playbook。

據此前紐約時報報道，《InthePlex》的作者StevenLevy曾在采訪中表示，LarryPage正是Android的幕后人物，他是個“野心勃勃”的家伙，會玩大手筆。

那么，Google蠢蠢欲動了？所謂“防火墻”計劃難不成都是緩兵之計？

據商業(yè)周刊的消息，Woodside已經悄然組織了新的領導團隊。曾率領亞馬遜Kindle業(yè)務的MarkRandall將負責供應鏈和物流，Chrome團隊成員GaryBriggs將接管摩托市場部，Marsh&McLennan(MMC)的VanessaWittman將擔任CFO。新辦公室位于加州桑尼維爾，距Google總部僅幾英里之遙。此外，據TNW報道，Google近日低調收購了舊金山設計工作室MikeandMaaike，而第一代Android手機G1的設計正出自這家設計公司。兵馬未動，糧草先行？

作為移動互聯(lián)網的入口，從專注搜索廣告業(yè)務的Google到社交網絡翹楚Facebook，幾乎每家科技公司都希望從智能手機市場分一杯羹。據網站Asymco的數據顯示，去年Google從Android業(yè)務上獲取的利潤約為6億美元，而依賴硬件銷售的蘋果利潤高達330億美元。Google一手掌握著Android軟件系統(tǒng)，另一手控制著硬件制造商，倘若Google有所行動，整個Android生態(tài)圈甚至移動業(yè)界都將翻云覆雨?，F(xiàn)在的問題是，Google如何邁出第一步？又將保持怎樣的步伐？

此前，據華爾街日報的消息，Google計劃擴大原生系統(tǒng)Nexus計劃，可能同時向多家廠商提供最新系統(tǒng)。這一招對外可以安撫Android聯(lián)盟，對內可借機扶持摩托羅拉，開拓Google硬件業(yè)務。消息稱Google打算向摩托羅拉提供早期系統(tǒng)版本訪問權，如果消息屬實，摩托羅拉的“最惠國”待遇應該不遠了。