在競爭激烈到每個玩家都要武裝到牙齒的汽車行業(yè)，竟然會有一份天大的免費午餐?至少從不要錢的形式上看，福特“無償”開放Sync AppLink系統(tǒng)的“大酬賓”活動，確實像這么回事。

FORD旗下的SYNC系統(tǒng)于2007年公開展出，并于2008年首度搭載于福克斯之上，如今已能與iOS、安卓、黑莓及Windows Phone等不同智能移動產(chǎn)品的應用系統(tǒng)相對應，讓駕駛者可以通過語音方式操控車載電子系統(tǒng)，并利用云端網(wǎng)路技術提供車輛狀態(tài)檢測、導航等豐富服務。其中，AppLink是SYNC系統(tǒng)的一個非常獨特的功能，也是汽車業(yè)界唯一可以通過語音進行操作的智能手機應用。

目前SYNC系統(tǒng)的AppLink功能已經(jīng)收錄了19個應App供消費者使用。以福特于今年北美CES消費電子展發(fā)布的9個App程式為例，它們共分為新聞、音樂及導航三類。新聞方面除了提供《華爾街日報》、《今日美國》兩家新聞媒體內之外，最特別的則是名為Kaliki的應用，不但收集了來自全美各地的知名書報雜志內容，還能通過SYNC的語音系統(tǒng)朗誦內容，讓車主即使在行車途中也能持續(xù)汲取新知，同時也無分心駕駛的危險。音樂方面則是提供亞馬遜云端播放器、Aha廣播電臺、Rhapsody串流音樂服務、以及可讓駕駛人聽到全美所有直播電臺內容的Greater Media;與導航相關的Glympse能夠與他人分享車輛所在地點，BeCouply則是能以語音控制方式進行約會地點的搜索，較屬娛樂性質。

福特表示，為了共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將向外界開放該系統(tǒng)。所有感興趣的人，均可以免費獲取，想怎么用就怎么用，想怎么改就怎么改。此舉無疑將令那些存在電子系統(tǒng)軟肋的汽車制造商補強弱點，同時帶動起一大批新的開發(fā)者投入到創(chuàng)新活動當中。

不過，在分析人士看來，福特扔出免費大餐的真正目的，顯然不會那么單純。正如谷歌通過在智能手機領域積極大力推廣安卓應技術，以與蘋果對抗一樣，福特也能夠借助同樣的模式獲取汽車電子領域的霸主地位。