研祥產(chǎn)品在上海地鐵AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用

上海研祥與上海地鐵多年來保持良好和密切的合作關(guān)系，研祥智能在中國設(shè)有多個(gè)研發(fā)中心、數(shù)十家全資分支機(jī)構(gòu)，并建立了覆蓋中國各主要城市的"EVOC"特種計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，組成了龐大的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠隨時(shí)為客戶提供周到的服務(wù)。 上海地鐵多條線的AFC系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)都有研祥的特種計(jì)算機(jī)應(yīng)用其中。

上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，于2000年6月11日開始運(yùn)營。該線從青浦區(qū)徐涇東站，經(jīng)過有中華第一街之稱的南京路，穿越黃浦江，到達(dá)浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)，并且再續(xù)經(jīng)唐鎮(zhèn)、川沙等地，最后到達(dá)上海對外聯(lián)絡(luò)大空港浦東國際機(jī)場，可以說是連接上海過去和未來的紐帶。2號線全長60公里，共有29個(gè)車站。每天運(yùn)營18小時(shí)11分鐘，日均客運(yùn)量超過120萬人次。

有著"世博線"之稱的上海地鐵7號線，是可以直達(dá)2010年世界博覽會(huì)場址的軌道交通線路，全程長35公里，設(shè)有28個(gè)車站，計(jì)劃于09年底正式開通。

上海地鐵10號線一期工程全長36公里，也是為迎接世博會(huì)而建設(shè)的骨干地鐵線路，同時(shí)也是促進(jìn)上海公共交通事業(yè)發(fā)展，提升國際化大都市形象的重點(diǎn)工程之一，其重要性不言而喻。

軌道交通11號線工程是上海市建設(shè)規(guī)劃的一條重要線路，是《上海市城市軌道交通近期建設(shè)計(jì)劃》中唯一一條全線實(shí)施的市域快速線，其北段工程是連接上海市嘉定地區(qū)、中心城區(qū)和浦東新區(qū)的一條主干線，11號線沿線先后與1、6、8、9、10、12號線和11號線南段共7條線、5座站換乘， 11號線通車后將會(huì)成為上海最繁忙。

研祥憑借其產(chǎn)品安全、穩(wěn)定、小巧、超低音和高性價(jià)比等優(yōu)勢，贏得上海地鐵業(yè)主的青睞，在上海地鐵客流量最大以及對上海城市發(fā)展起到重要意義的幾條線路中，研祥的特種計(jì)算機(jī)皆高速和穩(wěn)固運(yùn)轉(zhuǎn)其中。

研祥產(chǎn)品在上海不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC中的應(yīng)用

etc位于主驅(qū)動(dòng)器WINDOWSsySTem32drivers目錄下。其主要作用之一是保管重要的文件--host文件。linux, unix也是保存主要配置的文件夾。linux下/etc為系統(tǒng)配置文件目錄，該目錄包含系統(tǒng)啟動(dòng)腳本、啟動(dòng)配置文件、用戶登陸配置文件、網(wǎng)絡(luò)配置文件、httpd 配置文件、IPSec 配置文件和其他文件等。

在高速公路路網(wǎng)交通量的不斷增長，高速公路收費(fèi)站，特別是主線收費(fèi)站的擁堵問題日益突出的背景下，上海建設(shè)交通部門明確了高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)總體目標(biāo)，大力推進(jìn)ETC系統(tǒng)發(fā)展的進(jìn)程，力爭做到道口全覆蓋，目前，在已經(jīng)投入使用的收費(fèi)站和車道中，研祥特種計(jì)算機(jī)覆蓋了A9（滬青平）、A8（滬杭）、A2（滬莘）、A4（莘奉金）、A5（滬金）、A30（北環(huán)、同三、南環(huán)、東南環(huán)）等多條上海周邊高速公路。

研祥產(chǎn)品在上海機(jī)場中的應(yīng)用

浦東機(jī)場T1航顯改造中廣泛應(yīng)用了我司產(chǎn)品。其中用于控制航顯的192臺特種計(jì)算機(jī)機(jī)全部采用了研祥的一款無風(fēng)扇低功耗整機(jī)。 我司采用的這款外形小巧，散熱性能良好，超強(qiáng)顯示性能的設(shè)備為此次項(xiàng)目提供了完美的解決方案，贏得客戶的一致好評。