現(xiàn)今移動設(shè)備的發(fā)展的很大的一個制約因素就是電池，如今怎樣最大限度地提升電池性能早就成為一個很熱門的科研方向。與此相關(guān)，日前，美國加州大學的研究人員宣布他們已經(jīng)設(shè)計出一套新的電池算法。通過這種算法，鋰電池的充電速度可以提高兩倍，同時這種算法也能讓燃料電池更加高效運行，還能節(jié)省25%的生產(chǎn)成本。

與傳統(tǒng)的監(jiān)控鋰電電流和電源的電源管理方法相比，新的電池算法將對電芯進行更精確的監(jiān)控。研究人員并無透露具體算法要點，只是表示在他們測試中僅需要15分鐘就能充滿一塊扁平鋰電。

目前，這個項目已經(jīng)獲得美國能源部下屬機構(gòu)的APPR-E的46萬美元研究撥款，并且還得到來自博世和電池制造商Cobasys共計960萬美元贊助，整個項目順利進行中。大家最關(guān)心的可能是這種電池能否用于生產(chǎn)實踐，而非僅存于實驗室，項目的首席研究員Scott Moura是這樣回答的：“這項技術(shù)將會真正出現(xiàn)在大家使用的產(chǎn)品中。”所以，敬請期待了。