早前媒體曾報(bào)道過，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)已經(jīng)批準(zhǔn)了波音公司提出的“夢(mèng)想航班”檢修后試飛的請(qǐng)求，并將在這兩周內(nèi)實(shí)施?！?strong>華爾街日?qǐng)?bào)》最新報(bào)道，波音公司將會(huì)向FAA提交一份波音787的檢修報(bào)告文件，其中提到了現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)的10項(xiàng)問題。

另外， 文件中還提到，公司將在波音787中加入全新的隔火層和一個(gè)不同于現(xiàn)在的通風(fēng)系統(tǒng)以及相關(guān)機(jī)組人員的清單。除此之外，波音公司還指出他們將考慮重新設(shè)計(jì)飛機(jī)內(nèi)使用的電池設(shè)計(jì)。據(jù)悉，在重新設(shè)計(jì)的過程中，他們將重點(diǎn)考慮電池運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的溫度和電壓變化兩個(gè)元素。

以上提到的種種跡象表明，似乎波音公司還沒有找到電池起火的真正原因。相信這次的徹查可能還要持續(xù)幾年的時(shí)間?！?strong>華爾街日?qǐng)?bào)》指出，波音公司希望盡快解決電池起火問題，讓“夢(mèng)想航班”重新投入到商用中。