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[導(dǎo)讀]韓國科學(xué)家最新發(fā)明的石墨烯超級電容,可存儲與傳統(tǒng)電池等量的電量,但充電時間只需16秒。電池存儲量和充電時長已經(jīng)成為影響電動汽車發(fā)展的重要因素,一旦該技術(shù)完善投產(chǎn),

韓國科學(xué)家最新發(fā)明的石墨烯超級電容,可存儲與傳統(tǒng)電池等量的電量,但充電時間只需16秒。電池存儲量和充電時長已經(jīng)成為影響電動汽車發(fā)展的重要因素,一旦該技術(shù)完善投產(chǎn),屬于電動汽車的時代將真正來臨。

據(jù)麻省理工《科技創(chuàng)業(yè)》雜志周三報道,該技術(shù)的核心在于研發(fā)人員制作出了多孔石墨烯材料,含有巨大的內(nèi)部表面區(qū)域,從而能實(shí)現(xiàn)在極短時間內(nèi)充電。

這種多孔石墨烯材料的超級電容,還可以為電動車節(jié)省大量的能量。如今,電動車的電能浪費(fèi)現(xiàn)象仍舊普遍存在。

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