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[導(dǎo)讀]據(jù)報(bào)道,日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開發(fā)出新型車用鋰離子蓄電池材料,電動(dòng)汽車(EV)將擁有原來(lái)3倍的續(xù)航能力,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。報(bào)道稱,該新型材料可以儲(chǔ)存相當(dāng)于過(guò)去3倍的

據(jù)報(bào)道,日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開發(fā)出新型車用鋰離子蓄電池材料,電動(dòng)汽車(EV)將擁有原來(lái)3倍的續(xù)航能力,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

報(bào)道稱,該新型材料可以儲(chǔ)存相當(dāng)于過(guò)去3倍的電量,電動(dòng)汽車充滿電后續(xù)航里程將達(dá)到600公里,與普通的汽車相比并不遜色。

目前,電動(dòng)汽車一般搭載20千瓦的蓄電池,僅電池成本就高達(dá)200萬(wàn)日元(約合人民幣12萬(wàn)元),采用該技術(shù)后,電池成本將下降60%,每千瓦生產(chǎn)成本將從10萬(wàn)日元下降到3萬(wàn)多日元。汽車廠商指出,若電池成本降到每千瓦3萬(wàn)日元,電動(dòng)汽車價(jià)格將和普通汽車持平。

該公司將于2014年夏天面向國(guó)內(nèi)外的電池廠商提供新型材料樣品測(cè)試,2015年進(jìn)行量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)200億日元的年銷售規(guī)模。預(yù)計(jì)此技術(shù)將有利于電動(dòng)汽車的普及。

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