寶馬汽車計劃在其3系及X5車型上推出插電式混動版本，因此也嘗試推出無線充電技術(shù)，使電動車充電更加方便。

在近期的美國CES消費(fèi)電子展上，寶馬的無線充電技術(shù)將首次在i8混動車上進(jìn)行展示。使用該項技術(shù)只需要在車庫地板或者街道上鋪設(shè)一個襯墊(base pad)，在車輛底盤下部設(shè)一個線圈(coil)，中間通過磁場傳遞電能，則駕駛員無需再使用充電電纜進(jìn)行充電。

寶馬表示，“無線充電對電動車或插電式混動車駕駛員來說，提供了非常重要的便利。”

去年7月份，寶馬曾與戴姆勒達(dá)成合作協(xié)議，共同開發(fā)無線充電技術(shù)。在日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)所帶來的壓力下，兩家車企都承諾將擴(kuò)大電動車陣容。戴姆勒旗下奔馳B級車已經(jīng)推出電動版，旗艦車型S級也推出了插電式混動版。

此前寶馬曾與西門子公司合作開發(fā)非接觸充電技術(shù)，并于2011年在德國柏林進(jìn)行過測試。安達(dá)高(Alticor)旗下富爾頓創(chuàng)新公司(Fulton Innovation)也在同年為特斯拉Roadster開發(fā)該項技術(shù)。