近日，深圳全面封殺電動車引起網(wǎng)絡熱議，還出現(xiàn)了不少快遞員被查扣的消息。日前，國家郵政局官網(wǎng)公布了《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿)，對快遞電動三輪車提出了具體的技術性指標，并要求時速不得超過15公里。

據(jù)了解，征求意見稿中，對快遞三輪車的整車質量做了大幅度的修改，由原來的不大于300kg降低為不大于200kg。

此外，快遞三輪車的車寬尺寸限值為1000mm，高度尺寸限值為1400mm。車長尺寸限值在3000mm以內(nèi)。標準規(guī)定最大裝載量為180公斤。

而車速方面，意見稿要求快遞三輪車最高車速不應大于15km/h，起步4秒內(nèi)的加速度不應大于5km/h。

同時，意見稿還要求，快遞三輪車控制器在技術特性上應有防改裝設計。

某快遞企業(yè)人士向記者表示，在用快遞三輪車的蓄電池一般采用鉛酸電池，壽命短，價格低。為滿足本標準有關續(xù)駛里程、整車質量等要求，將采用更加環(huán)保的鋰電池或光伏電池，價格將高出2000多元，

此外，本標準還規(guī)定了車輛應安裝衛(wèi)星定位車載終端、預留手持終端充電接口等內(nèi)容，要達到新標準的規(guī)定，新的快遞三輪車比在用的快遞三輪車的價格大約或將高出4000元。

據(jù)多位快遞員介紹，快遞三輪車一般可以開到每小時30到40公里。“如果限速15公里，送件的數(shù)量肯定會減少，收入自然也會減少。”一位快遞員表示。