在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，在我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展的政策環(huán)境下， 電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。而充電樁作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè) 施，對(duì)于電子行業(yè)來說，市場前景同樣非?？春?

在充電樁中，根據(jù)充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類都與交 流電網(wǎng)連接、固定在車外，前者提供交流電源、為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)充電，又稱慢充;后者提供直流電源、為動(dòng)力電池充電，又稱快沖。對(duì)于直流充電樁，其功率 轉(zhuǎn)化部分，是重要的組成部分。通過三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng) 過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電。

圖1：直流充電樁結(jié)構(gòu)框圖

圖2：Si828x在直流充電樁中用于IGBT驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用

在圖2 中，IGBT驅(qū)動(dòng)這一塊，是功率轉(zhuǎn)換的核心部分，采用SI828X驅(qū)動(dòng)IGBT有如下好處：

• 性能好：

--高驅(qū)動(dòng)電流：4A

--傳輸速度快：低傳播延遲，低延遲和低偏差

• 安全可靠：

-- 耐壓等級(jí)高：業(yè)界領(lǐng)先的隔離 - 5kV的增強(qiáng)

--工作問題范圍寬：-40°C至125°C

--故障和電源狀態(tài)反饋給控制器

--專用防止IGBT損壞：去飽和檢測

• 集成度高、性價(jià)比高：

--集成了DC-DC

• 小封裝

世強(qiáng)代理Si828x的主要特性：

• Silicon Labs的業(yè)界領(lǐng)先的隔離 - 5kV的增強(qiáng)

• 驅(qū)動(dòng)電流高達(dá)4A

• 低傳播延遲，低延遲和低偏差

• -40°C至125°C的溫度規(guī)格

• 故障和電源狀態(tài)反饋給控制器

• 米勒鉗位防止寄生轉(zhuǎn)

• 去飽和檢測，可以防止IGBT損壞

• DC-DC集成開關(guān)：Si8281，Si8283(可變FSW和啟動(dòng))

• DC-DC外部MOSFET：Si8282，Si8284(可變FSW和啟動(dòng))

• Si8286 引腳兼容Avago的HCPL-316J

Si828x的典型應(yīng)用：

• 電機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器

• 太陽能逆變器

• 高功率轉(zhuǎn)換器