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[導(dǎo)讀]據(jù)報道,特斯拉在香港建起了一座擁有50個充電樁的充電站,規(guī)模位居亞洲之首。在香港政府廢棄了慷慨的減稅政策后,該公司希望借助此舉擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐挠|角。

據(jù)報道,特斯拉在香港建起了一座擁有50個充電樁的充電站,規(guī)模位居亞洲之首。在香港政府廢棄了慷慨的減稅政策后,該公司希望借助此舉擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐挠|角。

特斯拉將于今天宣布九龍灣FTLife Tower的充電站開業(yè)。該充電站與大樓的所有者合作建設(shè),位于樓內(nèi)的兩層停車場內(nèi),給一輛電動汽車充滿電大約需要幾小時。與之相比,特斯拉的超級充電站充滿一輛電動汽車的時間只有40分鐘。

該停車場共計擁有122個停車位,其中50個將會配備特斯拉充電樁,所有車輛的停車費均為每小時28港元,電動汽車無需額外支付充電費。

在艱難應(yīng)對加州佛利蒙唯一的工廠所面臨的生產(chǎn)問題后,特斯拉又開始在中國這個全球最大電動汽車市場建設(shè)工廠。這家尚未盈利的汽車廠商正在上海為其第一個海外工廠購買土地。

該公司已經(jīng)在香港的21座超級充電站內(nèi)擁有92個超級充電樁,而在當(dāng)?shù)卣∠郊译妱悠嚨臏p稅政策后,他們還在繼續(xù)拓展當(dāng)?shù)厥袌?。從去?月取消減稅政策后,一直到到今年2月,特斯拉總共在當(dāng)?shù)刭u出40輛汽車。而在此之前,該公司去年3月一個月就賣出2939輛汽車。

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