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[導(dǎo)讀]Facebook去年制定了一項雄心勃勃的全球互聯(lián)網(wǎng)計劃:開發(fā)一種太陽能無人機,將互聯(lián)網(wǎng)傳送到全球各地,但該公司似乎尚未完成相關(guān)概念測試。最新報道稱,F(xiàn)aceboook正與航空巨頭空中客車(Airbus)合作,在澳大利亞進行相關(guān)無人機測試。

Facebook去年制定了一項雄心勃勃的全球互聯(lián)網(wǎng)計劃:開發(fā)一種太陽能無人機,將互聯(lián)網(wǎng)傳送到全球各地,但該公司似乎尚未完成相關(guān)概念測試。最新報道稱,F(xiàn)aceboook正與航空巨頭空中客車(Airbus)合作,在澳大利亞進行相關(guān)無人機測試。

德國媒體NetzPolitik的一篇報道稱,兩家公司在去年進行過試飛合作談判,曾計劃在2018年11月和12月進行無人機試飛。據(jù)悉,F(xiàn)acebook與空客公司此前曾在衛(wèi)星無人機通信系統(tǒng)方面進行過合作。

這些試飛涉及到空客的“西風(fēng)”(Zephyr)無人機——一種專為“國防、人道主義和執(zhí)行環(huán)境任務(wù)”而設(shè)計的飛機模型,但目前尚不清楚試飛工作進行過??湛偷?ldquo;西風(fēng)”無人機與Facebook之前推出的“阿奎拉無人機”(Aquila drone)非常相似,是一顆“高空偽衛(wèi)星(HAPS)”,使用太陽能作為動力,可以在空中飛行“數(shù)月”。

Facebook選擇的西風(fēng)S型無人機翼展為25米,最高飛行高度可達20公里,使用毫米波無線電向地面?zhèn)鬏斝盘枴?/p>

Facebook與空客的合作初衷,無疑是測試來自這家社交網(wǎng)絡(luò)的有效載荷——互聯(lián)網(wǎng)廣播設(shè)備;但由于當(dāng)前所獲信息僅限于測試前的計劃和會議內(nèi)容,因而兩家公司測試的最終結(jié)果尚無定論。

“我們繼續(xù)與合作伙伴在高空平臺系統(tǒng)(HAPS)的連接方面進行合作。目前我們沒有可以分享的更多細(xì)節(jié),”Facebook公司一位發(fā)言人表示。

Facebook開展了大量旨在增加全球互聯(lián)網(wǎng)接入的研發(fā)項目,尤其是在亞洲、非洲和拉丁美洲等發(fā)展中國家和地區(qū)。無人機互聯(lián)網(wǎng)項目可能是最為大膽的嘗試,其目標(biāo)是為偏遠地區(qū)帶來互聯(lián)網(wǎng)連接,但該項目同時也利用軟件和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,只不過試圖讓互聯(lián)網(wǎng)的接入成本更低一些。

其中包括有爭議的Internet.org項目,因為其選擇性的使用了一些網(wǎng)站和應(yīng)用、違反了網(wǎng)絡(luò)中立原則,該項目在印度被宣布為非法。可能受印度市場挫折影響,自更名為Free Basics以來,該項目在一些市場的規(guī)模有所縮減,但Facebook去年表示,該項目迄今已惠及近1億人。不過,這其中可能還包括一定數(shù)量的付費用戶。

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