8月27日訊，日本鋼鐵大廠JFE Steel 27日宣布，旗下100%持股化學(xué)子公司JFE Chemical和中國鋼鐵大廠寶鋼旗下100%持股子公司寶武炭材料科技有限公司(以下簡稱寶武炭材)已于26日舉行合資契約書簽約儀式，將設(shè)立生產(chǎn)鋰離子電池關(guān)鍵材料負(fù)極的合資公司烏海寶杰新能源材料有限公司(以下簡稱烏海寶杰)。

JFE指出，中國電動(dòng)車 (EV)急速普及、已成為全球最大市場，因此期待作為EV鋰離子電池關(guān)鍵材料的負(fù)極材將擁有龐大的需求。

對烏海寶杰的出資比重為JFE Chemical 40%、寶武炭材51%、興和縣天和炭化有限責(zé)任公司9%，而烏海寶杰將投資約5億元人民幣(約73億日圓)在中國內(nèi)蒙古自治區(qū)興建負(fù)極材工廠，并預(yù)計(jì)于2020年下半開始進(jìn)行生產(chǎn)、年產(chǎn)能為1萬噸。

根據(jù)嘉實(shí)XQ全球贏家系統(tǒng)報(bào)價(jià)，截至臺(tái)北時(shí)間27日13點(diǎn)20分為止，寶鋼勁揚(yáng)1.20%至5.92元;截至臺(tái)北時(shí)間27日13點(diǎn)00分為止，JFE Holdings上揚(yáng)0.33%至1,215.5日圓。

日本民間調(diào)查機(jī)構(gòu)矢野經(jīng)濟(jì)研究所公布調(diào)查報(bào)告指出，因中國自2019年起開始實(shí)施新能源車規(guī)范，加上2019-2020年期間日歐車廠將進(jìn)行車輛電動(dòng)化，提振車用鋰離子電池材料需求今后將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)估2020年全球4大關(guān)鍵材料正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜市場規(guī)模擴(kuò)增至281.46億美元、將較2017年暴增91.3%。

日本市調(diào)機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)8月20日公布調(diào)查報(bào)告指出，預(yù)估2021年EV市場規(guī)模將超越HV(油電混合車)、成為環(huán)保車市場主流，預(yù)估2035年EV全球市場規(guī)模將擴(kuò)大至2,202萬臺(tái)、將較2018年跳增近16倍(成長1,594%)。其中，2035年中國EV市場規(guī)模預(yù)估將擴(kuò)大至1,056萬臺(tái)、將較2018年(77萬臺(tái))跳增12.7倍(增加1,271%)，占全球市場比重近一半。

豐田7月19日宣布，已和中國電動(dòng)車廠商比亞迪 簽署了共同研發(fā)契約，雙方將攜手研發(fā)EV、以及研發(fā)搭載于EV等車款的電池產(chǎn)品。豐田指出，雙方將攜手研發(fā)轎車及低底盤SUV類型的EV，目標(biāo)2025年前在中國市場推出豐田品牌EV。

豐田6月7日宣布，計(jì)畫在2025年將包含電動(dòng)車EV、燃料電池車FCV、油電混合車HV和插電式油電混合車PHV的電動(dòng)化車款占全球新車銷售量比重提高至50%以上水準(zhǔn)，也就是計(jì)畫在2025年賣出550萬臺(tái)電動(dòng)化車款。上述電動(dòng)化車款的銷售量目標(biāo)達(dá)成時(shí)間較豐田于2017年底時(shí)預(yù)估的2030年提前了5年。