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[導(dǎo)讀]在科技的發(fā)展道路上,離不開(kāi)能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。就目前來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的還是以瀝青鋪設(shè)的普通高速公路,一般設(shè)置時(shí)速不超過(guò)120公里,甚至我國(guó)馬上還會(huì)再開(kāi)通一條不限速的高速,它就是杭紹勇高速。

在科技的發(fā)展道路上,離不開(kāi)能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。就目前來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的還是以瀝青鋪設(shè)的普通高速公路,一般設(shè)置時(shí)速不超過(guò)120公里,甚至我國(guó)馬上還會(huì)再開(kāi)通一條不限速的高速,它就是杭紹勇高速。

另外除了常見(jiàn)的高速外,還有一種高速曾經(jīng)獲得了無(wú)數(shù)人的關(guān)注,那就是光伏高速。光伏高速在剛出來(lái)的時(shí)候被所有人吹壞了,專(zhuān)家就表示,光是打造出這條高速公路,研發(fā)團(tuán)隊(duì)就耗時(shí)8年,還經(jīng)過(guò)了幾百萬(wàn)次的路面測(cè)試,并且這條高速公路還擁有非常多的“黑科技”,簡(jiǎn)直吊打普通高速。

在開(kāi)始的時(shí)候,這條光伏高速采用了階段試點(diǎn),試點(diǎn)的總長(zhǎng)度僅1120米,雖說(shuō)這個(gè)長(zhǎng)度不值一提,但發(fā)電量卻不小,從2017年的12月到2018年的1月份,1個(gè)月左右就發(fā)電22890度,而且年預(yù)計(jì)還可以發(fā)電超過(guò)百萬(wàn)度,電動(dòng)汽車(chē)在上面跑的時(shí)候就可以沖電,聽(tīng)到這里我們不得不感嘆確實(shí)很厲害。

不過(guò)把時(shí)間放到現(xiàn)在,可以發(fā)現(xiàn)這條位于山東濟(jì)南的世界首條光伏高速已經(jīng)落敗不堪,再一次被“甩耳光”,世界第一條光伏高速,落得被拆除的下場(chǎng),它在最近被曝光,原來(lái)藍(lán)色的路面已經(jīng)不能再見(jiàn)到了,鋪在快車(chē)道的光伏路面已經(jīng)被拆除了,看起來(lái)還有點(diǎn)破舊。

從原來(lái)的高科技到現(xiàn)在的衰敗,這其中到底發(fā)生了什么?

其實(shí)了解情況的人都明白,這條光伏高速開(kāi)通以來(lái)并沒(méi)有多少通車(chē)的時(shí)間,很多時(shí)候都處于封閉狀態(tài),目的就是為了維修路面,而路面之所以要經(jīng)常維修也有很多原因,它經(jīng)常受到大貨車(chē)的碾壓、雨水侵蝕,甚至電池還會(huì)受到污染,這些問(wèn)題都難以解決。

正是因?yàn)閱?wèn)題還很多,所以這條曾經(jīng)宣傳非常厲害的光伏高速再次被“甩耳光”,當(dāng)然還有許多人認(rèn)為這條光伏高速是幌子,甚至還是圈錢(qián)的騙局,但真實(shí)情況怎么樣不得而知。

我想說(shuō)的是,任何的摸索都會(huì)面臨失敗的可能,如果失敗了就說(shuō)騙局顯然是不對(duì)的,只要能夠一次次解決問(wèn)題,才能夠真正實(shí)現(xiàn)我們想要的黑科技,最后受益的還是我們這些普通老百姓。相信再過(guò)幾年到幾十年,當(dāng)人類(lèi)利用太陽(yáng)能的技術(shù)很成熟的時(shí)候,這樣就有了無(wú)窮盡的能源供給社會(huì)的使用,再當(dāng)下就需要研究者更加努力研究新技術(shù)。

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