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[導讀]為了測量鐵路車輛用蓄電池的放電性能,采用以ARM芯片為核心,設計蓄電池性能監(jiān)測儀。監(jiān)測儀能夠針對多種類型蓄電池實現(xiàn)核對性放電、短時容量測試和數(shù)據(jù)管理等功能,著重給出監(jiān)測儀主機的電路結構以及軟件設計,給出實際測試界面。經(jīng)過對鐵路車輛蓄電池的實際測試,滿足對蓄電池性能測試的要求。

0 引言

蓄電池組廣泛應用于電力、通信、金融、鐵路等行業(yè),作為可靠的后備電源,為各行業(yè)提供直流或交流不間斷電源系統(tǒng)。在蓄電池維護過程中,需要對蓄電池的性能準確、及時的測量,提前判斷電池的質(zhì)量,找出落后電池,并加以處理和維護。本文針對蓄電池充放電過程,設計一種智能監(jiān)測系統(tǒng),能夠完成多種規(guī)格單體電池和蓄電池組的核對性放電實驗、蓄電池容量測試、停電后在線監(jiān)測蓄電池容量及充電電壓檢測和數(shù)據(jù)管理功能。本文著重介紹監(jiān)測系統(tǒng)的主機模塊的電路結構和軟件設計。

1 系統(tǒng)概述

監(jiān)測系統(tǒng)主要由主機模塊、采集分機模塊和上位機數(shù)據(jù)管理模塊等組成,系統(tǒng)結構圖如圖1所示。主機模塊是監(jiān)測系統(tǒng)的核心,負責蓄電池放電控制、本機數(shù)據(jù)顯示、采集分機的管理和與上位機的通信,測量電池組電壓、電流和容量等任務;采集分機模塊負責單體電池電壓和電流的測量,并通過網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳遞給主機;上位機對蓄電池數(shù)據(jù)進行分析、處理,實現(xiàn)綜合管理。蓄電池放電過程中,主機模塊通過總線控制采集分機模塊測量各電池電壓并讀回電壓值,以實現(xiàn)監(jiān)測功能。與此同時,主機還將各電池電壓、總電壓、總電流等數(shù)據(jù)實時傳給PC 機,PC 機的軟件又可對放電數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測。放電結束后,數(shù)據(jù)還將保存到主機內(nèi)部E2PROM中,用戶可以直接查看數(shù)據(jù),也可通過U盤轉存數(shù)據(jù)后到PC上分析數(shù)據(jù)。

 

 

2 主機電路結構

主機模塊以ARM芯片LPC2132為核心,擴展外圍電路構成,電路結構如圖2所示,對蓄電池放電進行控制,測量蓄電池總電壓和總電流。LPC2132 是32 位ARM7TDMI-STM CPU,具有很強的數(shù)據(jù)處理能力,配置了豐富的接口資源,內(nèi)部多通道10位精度A/D接口,完全滿足電池電壓、電流數(shù)據(jù)的采集精度要求,不需要增加外圍A/D 芯片,簡化了電路設計。監(jiān)測儀采用新型PTC 陶瓷電阻作為蓄電池放電負載,避免了紅熱現(xiàn)象,安全可靠無污染,LPC2132擴展I/O 接口連接放電控制板,MOSFET 與PTC 電阻串聯(lián),放電控制板控制MOS-FET控制蓄電池流過PTC電阻上的放電電流。

主機模塊通過LCD液晶顯示器和按鍵構成人機交互電路。LCD12864 液晶顯示器能夠顯示4×8 個漢字,通過總線與ARM 芯片連接,檢測儀的操作、參數(shù)設置、數(shù)據(jù)顯示、通信設置等,都能夠通過LCD顯示電路和按鍵電路完成。

監(jiān)測系統(tǒng)支持多種存儲和通信方式,需要掉電保存的一些參數(shù),存儲在E2PROM 芯片24C1024中,通過I2C總線與LPC2132連接通信;測試數(shù)據(jù)可以通過U盤電路保存在U盤中,也可以通過RS 485總線傳輸給上位機。

蓄電池組的總電壓和總電流測量,由LPC2132內(nèi)部A/D 模塊完成,外接信號調(diào)理電路,信號調(diào)理電路采用儀表放大器INA128UA 和低通濾波電路,將蓄電池電壓和電流信號信號幅度調(diào)理到A/D輸入的合適范圍,噪音干擾減小到最低,輸入A/D模塊,提高測量精度。

 

 

3 主機軟件設計

主機軟件是監(jiān)測系統(tǒng)軟件設計的核心部分,負責蓄電池的放電控制、電壓采集、存儲、分機采集控制、通信管理和上位機數(shù)據(jù)傳輸?shù)热蝿铡?/p>

程序開發(fā)采用了ARM Developer Suite V1.2編譯系統(tǒng)。程序編譯后下載到ARM芯片LPC2132內(nèi)的FLASHROM中。代碼編寫采用模塊化設計,包括低層驅(qū)動、用戶接口控件、用戶應用三個類型的代碼,菜單管理,層次分明,實現(xiàn)菜單設置、放電控制、測試控制、存儲控制等功能,主機軟件功能結構示意圖如圖3所示。

 

 

控制蓄電池放電并進行測試是監(jiān)測儀的主要功能,需要完成本機放電、核對性放電和短時容量測試。本機放電時,為了準確控制放電電流的大小,需要循環(huán)檢測實際電流大小,再與設定值比較,根據(jù)誤差通過PID計算來調(diào)節(jié)控制量,從而使得實際放電電流不斷逼近設定的放電電流,放電控制流程圖如圖4所示。[!--empirenews.page--]

 

 

核對性放電,就是蓄電池放電要滿足一定條件,只有當這些條件都滿足時才可以控制放電,有一個條件不滿足都會停止放電。這些條件大致可分為以下幾個:

(1)完成放電時間沒到;

(2)蓄電池每節(jié)電池電壓不低于最低電池電壓;

(3)蓄電池總電壓不低于設定的最低總電壓;

(4)蓄電池放電容量沒達到設定的允許放電容量值;

(5)用戶不強制終止放電。

蓄電池容量測試的方法有很多,最直接的方法是:對蓄電池進行放電,按照額定電流放電,測量出蓄電池按額定電流放電到終止電壓的時間,測出蓄電池容量。但這種方法存在著缺點,一是測到容量后,蓄電池電已經(jīng)放完;二是測試時間較長。為克服這些缺點,監(jiān)測儀采用短時放電容量測試的方法用來測試容量,方法是:

對蓄電池進行大電流放電10~20 min,監(jiān)測其放電電壓下降趨勢。由于電池容量和電壓有一定的關系,所以通過分析電壓下降趨勢,估算出容量下降的趨勢,進而估算出電池容量,此種方法需要進行大量數(shù)據(jù)實驗,建立數(shù)學模型,才能保證測試的準確性。

4 測量界面與數(shù)據(jù)

監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)主要是核對性放電和短時容量測試采集的電壓、電流數(shù)值。核對性放電需要設置電池組類型、電池類型、電池數(shù)量、放電電流、總終止電壓、單節(jié)終止電壓、放電容量、放電時間等參數(shù)。其中,電池組類型有24 V,48 V,110 V,220 V四種選擇。電池類型有2 V,4 V,6 V,12 V等選擇不同電流。

進入到放電界面后,監(jiān)測儀等待1 min后才會開始放電,主要是為了在放電前先測量各電池電壓,以便讓測試人員了解這組電池的狀況。然后,選擇核對性放電,進入放電設置界面,如圖5所示,設置電池組類型為48 V,電池類型為2 V/1 000 A·H,電池數(shù)量24節(jié),放電電流100 A,放電終止電壓43 V,單節(jié)終止電壓1.83 V,放電容量100 A·H,放電時間1 h.

 

 

設置完畢后,進入放電界面,電池組總電壓和電流測試結果示意圖如圖6所示,其中,電池容量是已放出的電池組的容量,已放電容量為40 A·H,電壓是電池組總電壓,為45.2 V,電流是實際放電電流,為5.5 A,最低電池電壓是指在放電過程中電壓最低的單節(jié)電池,16#電池的放電電壓為1.9 V.

進入相關的頁面可以查看分機單體電池的放電情況,如圖7所示,顯示1#~8#電池的放電電壓。

 

 

5 結語

本文主要介紹了蓄電池性能監(jiān)測儀主機的電路結構和軟件設計,能夠很好地完成核對性放電和短時容量測試等蓄電池性能測試,具有測試精度高,操作簡單靈活,可靠性好等特點,能夠很好的滿足蓄電池性能測試和維護的需要。

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