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[導(dǎo)讀]現(xiàn)如今充電器的使用場(chǎng)景已經(jīng)不再受限,從傳統(tǒng)的只能通過(guò)適配器與電源相連,發(fā)展到僅僅通過(guò)一根數(shù)據(jù)線的移動(dòng)電源,之后隨著有車一族的增多,通過(guò)汽車上的充電接口實(shí)現(xiàn)車載充

現(xiàn)如今充電器的使用場(chǎng)景已經(jīng)不再受限,從傳統(tǒng)的只能通過(guò)適配器與電源相連,發(fā)展到僅僅通過(guò)一根數(shù)據(jù)線的移動(dòng)電源,之后隨著有車一族的增多,通過(guò)汽車上的充電接口實(shí)現(xiàn)車載充電也成為了可能。德州儀器(TI)推出了一款能夠在汽車類輸入雙端口USBTypeC上實(shí)現(xiàn)充電的參考設(shè)計(jì),本文就將對(duì)此款設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹。

此款充電器參考設(shè)計(jì)名為PMP11114C,是針對(duì)雙端口USB充電器的方案。這個(gè)設(shè)計(jì)需要一個(gè)汽車輸入電壓(7v-18v名義,負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)到40v)。輸出兩個(gè)USB輸入端口,這些端口供應(yīng)5v。設(shè)計(jì)一個(gè)端口上支持3和1.5端口。的直流/直流部分設(shè)計(jì)是額定5總電流。設(shè)計(jì)完全符合USB類型C和向后兼容BC1.2和DCP配置。

特性

USB類型C兼容;

USB開(kāi)關(guān)后效率大于90%;

馬克斯組件溫度55c滿載;

緊湊的董事會(huì)規(guī)模(50毫米x55毫米);

功率路徑共享限制端口電流;

近年來(lái)智能汽車的概念火爆起來(lái),在汽車內(nèi)部的一些高科技配置開(kāi)始受到人們的關(guān)注,TI的此款PMP11114C雙端口USBTypeC充電器參考設(shè)計(jì)在車載充電領(lǐng)域可以說(shuō)是極具創(chuàng)新精神的一款產(chǎn)品,其為汽車充電方案的設(shè)計(jì)提供了更多的可能性。

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