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[導(dǎo)讀]最近幾年,新能源汽車發(fā)展勢頭兇猛,一些傳統(tǒng)能源巨頭開始向新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局和轉(zhuǎn)型。

最近幾年,新能源汽車發(fā)展勢頭兇猛,一些傳統(tǒng)能源巨頭開始向新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局和轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉,BP日前宣布,已就收購英國最大的電動汽車(EV)充電公司Chargemaster事宜達成協(xié)議。Chargemaster運營著英國最大的EV充電站公共網(wǎng)絡(luò),在全國各地擁有6500多個網(wǎng)點。它還針對各種場所設(shè)計、建造、銷售并維護EV充電裝置,包括家用充電裝置。

未來幾十年,上路行駛的EV數(shù)量有望迅速增加。到2040年,BP預(yù)計英國道路上將有1200萬輛EV,遠遠超過2017年的大約13.5萬輛。

除了BP,此前,其它石油巨頭也在利用旗下加油站,布局充電業(yè)務(wù)。

2017年10月份,殼牌宣布收購歐洲最大電動車充電公司之一NewMotion。

2017年11月份,殼牌宣布與寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商的合資公司IONITY簽署合作協(xié)議,在歐洲高速公路上部署超快充電樁。該項目成為殼牌押注電動汽車充電領(lǐng)域的最新動作。

在業(yè)內(nèi)人士看來,新能源汽替代燃油車是大勢所趨,作為傳統(tǒng)油企,所面臨的壓力也越來越大,利用現(xiàn)有的加油站謀求電動車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,是石油巨頭的優(yōu)勢。

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