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基于MAP/REDUCE的移動目標連續(xù)軌跡模式挖掘的研究
摘要：針對傳統(tǒng)序列模式挖掘算法都是針對單機環(huán)境、靜態(tài)實例以及非連續(xù)軌跡的不足，提出了Map/Reduce系統(tǒng)與經(jīng)過優(yōu)化的PrefixSpan序列模式挖掘算法相結合的改進型算法。該算法在生成投影數(shù)據(jù)庫時，只有當待投影序列的第一個元素和前綴的最后一個元素相同時才會被選中，保證了挖掘出的都是連續(xù)軌跡片段。同時采用并行處理的方法，使用Map函數(shù)構建每個頻繁序列前綴對應的投影數(shù)據(jù)庫,使用Reduce函數(shù)整合所有的中間鍵值對得到需要的結果。
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煙草精益物流配送管理平臺構建
摘要：針對當前煙草行業(yè)物流管理中管理觀念落后、效率低下、信息化程度低等特點引入精益物流管理體系。結合精益物流管理運行模型，提出了煙草行業(yè)精益物流配送管理平臺架構。該平臺通過工業(yè)車輛、配送車輛管理，派車單管理，用戶確認管理等模塊，減少物流成本，提高企業(yè)工作效率，滿足了不同層次、不同崗位的管理人員開展精細化管理的需求。實踐表明，該平臺具有良好的可行性與實用性。
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UEFI+BIOS全局配置數(shù)據(jù)庫的設計與實現(xiàn)
摘 要：EDKII是目前最流行的一個高度分層和抽象化UEFI BIOS的開發(fā)架構，它針對不同平臺硬件參數(shù)設置引入了新的設計概念PCD。PCD就是在計算機系統(tǒng)初始化過程中建立起來的一個全局平臺配置數(shù)據(jù)庫，它為整個平臺的驅動，函數(shù)庫和模塊組提供了有效的信息共享和設置機制。研究了數(shù)據(jù)庫建立和使用的流程和方法，同時指出該數(shù)據(jù)庫平臺在非源代碼發(fā)布中的一些設計弊端。
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智能電網(wǎng)解析
摘要：電網(wǎng)是現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，智能電網(wǎng)是一個基于自動化、數(shù)字化的發(fā)電、輸電和配用電系統(tǒng)構成的集合。追溯智能電網(wǎng)發(fā)展的歷史，初步給出了智能電網(wǎng)的定義，并對智能電網(wǎng)的構成及其基本功能、基礎應用及高級應用作出一定的探討和解析。
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智慧教室燈光控制系統(tǒng)設計
摘要：給出一種基于ZigBee協(xié)議構建的智慧教室燈光控制系統(tǒng)的設計方法。該系統(tǒng)由信息感測節(jié)點、信息處理平臺、繼電器節(jié)點構成，從硬件、軟件、通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式上分別對系統(tǒng)中的各組成部分進行了設計介紹。該系統(tǒng)在硬件、軟件上均具有很高的靈活性和可擴展性。
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淺析軟件項目實現(xiàn)的基本步驟
摘 要：伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，IT技術也步入了一個高速發(fā)展的階段。目前的絕大多數(shù)領域中采用的計算機技 術、IT技術已經(jīng)服務于社會的各行各業(yè)，各式各樣功能的軟件也是日臻豐富。以實際項目背景為基礎的前提下，為使軟件項目 開發(fā)簡單化、規(guī)范化、大眾化，使讀者對整個軟件系統(tǒng)的開發(fā)有一個基本的了解，闡述了軟件項目開發(fā)的基本步驟。
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基于單權值順序優(yōu)化準則的自適應波束優(yōu)化算法
摘要：為了降低自適應天線陣列波束成形算法的復雜度，加快算法的收斂速度，基于單權值順序優(yōu)化SWO準則，給出了自適應陣列成形算法權值的快速收斂和更新方法。通過對該算法的理論分析與仿真，結果表明，相對于其它自適應波束優(yōu)化算法，新方法能獲得更高的收斂速度。而且在無須預設參數(shù)的前提下，基于單權值順序優(yōu)化準則的算法在能夠達到與基于最小均方誤差準則(MMSE準則)的優(yōu)化算法相似性能的同時，使運算復雜度下降，收斂速度提高，因而更具有可實現(xiàn)性。
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礦山物聯(lián)網(wǎng)M2M環(huán)境下控制系統(tǒng)改造新方法
摘 要：礦山物聯(lián)網(wǎng)構建了礦山M2M相聯(lián)的環(huán)境，這種環(huán)境為礦山控制系統(tǒng)的改造提供了新的思路。以礦山斜井絞車控制改造為例，來論述在礦山物聯(lián)網(wǎng)中利用M2M的理念，通過構建邏輯系統(tǒng)，進行傳統(tǒng)控制系統(tǒng)改造的方法。實踐證明，M2M概念非常有利于對礦山己有控制系統(tǒng)進行改造和升級換代。
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一種基于最小生成樹的無線多跳網(wǎng)絡信道分配算法
摘要：在無線多跳網(wǎng)絡環(huán)境下，提出了一種信道分配算法，該算法可優(yōu)先考慮最小生成樹上的可用信道，為每個節(jié)點分配信道資源，然后考慮利用生成樹外其他可用鏈路為節(jié)點提供信道資源，以提高吞吐量。該算法通過考慮每個用戶的通信需求，可充分利用空閑信道資源。仿真結果顯示，相比于不考慮最小生成樹外鏈路時，本算法可有效地提高網(wǎng)絡整體的吞吐量。
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基于FFT譜分析測頻算法的FPGA實現(xiàn)
摘 要：在信號頻譜分析試驗中，通過FPGA實現(xiàn)FFT。在MAX+plusH系統(tǒng)環(huán)境下,介紹了流水線結構FFT的蝶形單元 設計，詳解了旋轉因子的生成，通過地址產(chǎn)生單元和塊浮點單元實現(xiàn)了運算結果的輸出，并將其輸出結果與Matlab結果進行比較。
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嵌入式Linux下Wi-Fi接入技術研究
摘 要：討論了在嵌入式Linux下實現(xiàn)Wi-Fi接入的方法。在分析嵌入式Linux下無線網(wǎng)絡驅動程序架構和無線網(wǎng)絡的配 置工具 Linux Wireless Tools和wpa_supplicant的基礎上，結合Tiny210開發(fā)板平臺，通過實例介紹了在嵌入式Linux平臺 上連接基于WPA/WPA2加密技術的Wi-F i連接點的原理和方法。
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基于UPnP與ZigBee的智能辦公室研究
摘要：為了使辦公室中相互獨立的各種智能設備能夠實現(xiàn)對等網(wǎng)絡連接，提出了利用UPnP網(wǎng)絡與ZigBee網(wǎng)絡相互結合的解決方案，讓ZigBee設備通過網(wǎng)橋實現(xiàn)UPnP設備的虛擬化。并利用UPnP網(wǎng)絡實現(xiàn)電腦、辦公設備、移動設備等各類電子設備之間的無縫連接，使這些設備彼此自動連接和協(xié)同工作，并實現(xiàn)與Internet的連接，從而通過瀏覽器進行對設備的遠程監(jiān)測與控制。
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一種新型LED驅動電路設計
摘要：隨著節(jié)能環(huán)保要求的提高，發(fā)光二極管的應用日趨廣泛，然而LED驅動電路的穩(wěn)定性與價格限制了其進一步發(fā)展。對此，設計一種高，性價比的LED驅動電路，具有電壓可調，結構簡單的特點。驅動電路主要由EMI濾波電路，調壓電路，恒壓恒流電路組成。利用軟件進行仿真測試，模擬電網(wǎng)波動，測試設計電路的調壓與恒壓恒流特，性。仿真結果表明，該LED驅動電路達到了預期效果。
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一種串口三相電能采集設備的研制
摘 要：為了能通過串口采集電能參數(shù)，完成一種基于串口的三相電能采集設備的研制，設計了電能采集設備的硬件和軟件部分。其中硬件采用MCU+專用電能計量芯片的結構，結構簡單；軟件則用于實現(xiàn)輸入、輸出、三相電能參數(shù)的采集和串行通信等功能。該電能采集模塊通過串口與上位機相連，可定期向上位機發(fā)送地址、電壓、電流等參數(shù)。經(jīng)長時間運行測試，該三相電能采集設備運行穩(wěn)定、功耗低，其精度可以滿足用電監(jiān)控的要求。
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淺談車聯(lián)網(wǎng)中的主動服務
摘要：售前服務和售后服務都是車輛銷售的重要組成部分，這對維系和發(fā)展客戶群有著至關重要的作用。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)應用的一個分支，它的到來，使車企掌握了大量的車輛和用戶的數(shù)據(jù)信息，如何利用這些信息進行更加全面的主動服務是提升車企競爭力的關鍵。提出車輛管理平臺框架，在此基礎上對車輛車聯(lián)網(wǎng)的主動服務內(nèi)容進行了闡述，并提出了適用于主動服務的措施。
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