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  • ETC的費顯功能有望實現(xiàn)？

    當今，隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加，我國的高速公路也不斷建設。對于很多出遠門的車主們來說，他們往往會選擇走高速。這樣也導致了高速公路上的車輛越來越多，高速公路變得越來越堵。為了緩解我國高速公路的交通壓力，我國開始大力推廣ETC。

  • ETC迎來大改，很多車主們紛紛點贊

    去年在國家大力推進，各個部門積極配合下，高速路ETC終于在年底正式升級成功!就在車主們慶幸終于在頻繁停車繳費之際，ETC收費昂貴、扣費顯示不完整、亂收費等問題接踵而來，讓車主們倍感困擾，但又無能為力。

  • ETC新政出臺，大家了解一下

    2019年，我們印象最深刻的一件事可能就是ETC的安裝了。在這一年，各大銀行紛紛推出了ETC辦理優(yōu)惠政策，甚至表示免費辦理ETC。在這么大的宣傳力度下，我國ETC安裝率超過了九成。

    感知層
    2020-04-24
    科技 ETC 信息

  • ETC新規(guī)的一改一增，了解一下

    當今，隨著我國經濟的發(fā)展和人們生活水平的提升，我國的汽車保有量迅速增加，這也導致了我國堵車的現(xiàn)象十分的嚴峻。為了進一步緩解交通壓力，減少市民的出行時間，我國大力推廣ETC。

  • ETC的分段計費或將取消？

    當今，我們生活在一個智能化的時代，網(wǎng)絡和科技給我們的生活帶來了極大的便利。以前，人們跑高速時只能走人工通道，這樣會導致高速上經常堵車。而ETC給車主們的出行提高了很大的便利。近期，據(jù)說ETC收費方式“改革”，分段計費或將取消。

  • ETC設備安裝后千萬別亂拆

    對于需要經常跑高速的人來說，進入高速前停車排隊取卡，需要花費不少時間，而且取卡時，如果車子離取卡機太遠，很可能拿不到卡，離得太近又擔心刮擦到車子，所以每次停車時，都是小心翼翼。

  • ETC將可顯示路費總額？

    當今，我國各地很多地方紛紛加緊了對收費車道、ETC門架等系統(tǒng)功能進行優(yōu)化的步伐。相信不用太久的時間，ETC便可實現(xiàn)費顯功能，解決車主上網(wǎng)查ETC扣費信息的煩惱。

  • ETC高速顯費功能即將到來？

    2019年12月31日24時，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)順利切換，省界收費站成為歷史，我國高速公路終于實現(xiàn)了“一腳油門踩到底”。然而伴隨著省界高速公路收費站撤站，車主率先感受到的不是ETC推廣帶來的便利性，而是“天價過路費”、“扣費顯示不完整”、“亂扣費”等問題帶來的困擾。

  • ETC車輛將可能實現(xiàn)“一次扣費、一次告知”

    當前，自廣西與全國同步實行高速公路分段式計費以來，很多ETC車主紛紛抱怨每跑一次高速就會收到多條短信扣費通知，扣費總額還得自己算。這讓很多車主感到不方便。

  • ETC的這個功能是否可以在全國推行？

    當前，很多ETC車主抱怨ETC車輛通過收費站時，顯示屏無法顯示行駛全程的收費金額，一次行程收到多次分段扣費信息。為了解決車主的這些煩惱， 廣東組織相關單位進一步優(yōu)化了收費車道、ETC門架等系統(tǒng)功能。有望將來可實現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”。

  • 廣東高速測試ETC“費顯功能”

    當前，隨著高速公路車輛的增多，很多人為了減少通過高速公路收費站的時間，紛紛辦理了ETC業(yè)務。然而，ETC卻有一個不方便的地方，就是車輛在駛離高速公路時，出口車道費額顯示屏無法顯示行駛全程的收費金額。

  • 這2條ETC新政策了解一下

    受到今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情的影響，很多人的目光都放在高速公路免費的消息上，卻不怎么了解一些新的ETC政策。在這里，小編給大家介紹一下這兩條ETC新政策。

    感知層
    2020-04-20
    app 交通 ETC

  • 金融IC卡內置指紋傳感器？

    4月7日消息 根據(jù)紫光官方的消息，紫光國微旗下紫光同芯與信息安全專家飛天誠信推出了新型支付應用—指紋金融IC卡，官方稱旨在使傳統(tǒng)的銀行卡支付更加安全、便捷。日前，該產品已達到國家級金融支付的安全標準，成為國內首款獲得銀聯(lián)檢測中心認證的指紋金融IC卡。

  • 機器人觸摸傳感器了解一下

    當今，隨著智能機器人的快速發(fā)展，一系列機器人與外界交互作用的感官智能傳感器應運而生。其中包括視覺傳感器、聽覺傳感器、觸覺傳感器和嗅覺傳感器等等。

  • 深海原位熒光傳感器成功海試

    2020年4月14日，據(jù)中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱“大連化物所”)表示，由該研究所研究員關亞風、副研究員耿旭輝團隊與中國科學院深?？茖W與工程研究所(以下簡稱“深海所”)共同研制的中國三種深海原位熒光傳感器正式海試成功。

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