近日,由《經(jīng)濟觀察報》主辦的“2019年度科技工業(yè)峰會”在北京舉行。此次峰會以“聚變時代 科技工業(yè)新藍圖”為主題,交流了智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,探討了前沿技術(shù),分享了企業(yè)實踐,聚焦智慧園區(qū)發(fā)展,展望未來藍圖。億達中國旗下成都億達天府智慧科技城參加了此次會議,榮膺卓越智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)獎。經(jīng)觀傳媒副總裁、經(jīng)濟觀察報社副總編輯郭宏超在開幕式上致辭。中國信息通信研究院總工程師胡堅波、科大訊飛集團副總裁、消費者BG副總裁李傳剛、商湯智能產(chǎn)業(yè)研究院院長田豐等分別在“智慧城市賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”論壇發(fā)表演講。
近年來,有機光電探測器(OPD)受到了廣泛的關(guān)注,它們有在大面積使用光檢測的良好趨勢。例如,智能手機制造商現(xiàn)在轉(zhuǎn)向全屏開發(fā),因為缺少物理主頁按鈕,通常放置在這一按鍵下的指紋傳感器也失去了空間。
近日,由上市公司澄天偉業(yè)投資的半導體芯片生產(chǎn)基地項目在慈溪市高新區(qū)正式投產(chǎn)。兩年來,慈溪引進42家智能制造工程服務(wù)公司,投入3.7億元財政資金,撬動企業(yè)技改投入近100億元。“去年完成722家,提前一年實現(xiàn)規(guī)上企業(yè)智能化技改全覆蓋,目前正全力推進周巷小家電行業(yè)裝配自動化、龍山不粘鍋行業(yè)工業(yè)機器人改造、橫河軸承行業(yè)數(shù)字化區(qū)域試點改造?!痹撌薪?jīng)信局負責人介紹。
18世紀,英國人瓦特發(fā)明了蒸汽機,引發(fā)了第一次工業(yè)革命,開創(chuàng)了以機器代替手工工具的時代。人類從此進入了工業(yè)時代。1870年以后,科學技術(shù)的發(fā)展突飛猛進,各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮,并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展。而明年將是5G 大規(guī)模爆發(fā)元年,除了5G手機外,智慧工業(yè)領(lǐng)域被認為是5G技術(shù)最大的應(yīng)用方向之一。而作為全球5G芯片技術(shù)領(lǐng)先企業(yè),高通公司也開始瞄準這一行業(yè),并進入深度布局。近期,他們正式對外界公布了與西門子、博世力士樂兩家公司,針對工業(yè)領(lǐng)域的5G合作項目。
智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。從火車南站起步,穿越龍泉山,直抵天府國際機場——廣受關(guān)注的成都地鐵18號線正在緊張建設(shè)中。成都商報-紅星新聞記者昨日獲悉,一期預(yù)計將于明年年中開通運行,二期也將于明年年底投運。
近年來,我區(qū)堅持把發(fā)展交通事業(yè)放在突出位置,全面打好“22688”交通大會戰(zhàn),加快構(gòu)建“五位一體”現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò),促進交通體系的不斷完善;在智慧交通領(lǐng)域先行先試,引進和培育5G自動微公交等高科技項目,構(gòu)建以重點企業(yè)為牽引的產(chǎn)學研一體化發(fā)展體系,推動交通產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。全國首個智慧交通館近日在我區(qū)開館。副省長高興夫,區(qū)領(lǐng)導佟桂莉、葉建宏、吳煒煒等出席。與會領(lǐng)導共同為展館揭幕并參觀展覽。
12月6日,第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會在杭州舉行。360度環(huán)幕影院、會飛的車、能載人的無人駕駛飛機………出現(xiàn)在館內(nèi),讓第一批進館的嘉賓目不暇接。接下來將帶你一起走進這個炫酷的智慧交通館來“探寶”?!按罘e木”式的預(yù)制懸拼建設(shè)高架橋、“綠色動力”聚焦軌道交通子系統(tǒng)、零部件巨頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車……博覽會上,150平方米的紹興展廳宛如“智能科技實驗室”,人氣爆棚。
近日,在哈爾濱智能交通指揮中心,調(diào)度人員根據(jù)智能指揮平臺實時顯示的線路運營信息,即時下達運營指令,避免運營車輛產(chǎn)生大間隔,致使部分站點乘客候車時間過長。借助“交通運輸云”服務(wù)體系,哈市交通局建立了智能交通指揮中心,搭建起數(shù)據(jù)集成與可視化平臺,通過組建智能公交調(diào)度系統(tǒng)、哈市巡游出租汽車行業(yè)管理平臺、網(wǎng)約車行業(yè)管理平臺,將全市所有營運車輛納入平臺監(jiān)管,打造出更加人性化、科學化、可持續(xù)的交通運輸生態(tài)系統(tǒng)。記者通過指揮中心大屏幕看到,在智能調(diào)度系統(tǒng)中,每臺運營車輛由一個綠色的圓點表示,在車輛進站時綠點變成藍點以示區(qū)別。把鼠標停在某個點上,能看到車輛駕駛員、發(fā)車時間等信息。如果在某個站點附近車輛扎堆,就代表附近路段發(fā)生擁堵。
12月6日,第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會即將如期而至。博覽會軌道交通館分室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū),展區(qū)面積達5400平方來。參展企業(yè)達40家,均為國際知名企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè),其中國外企業(yè)25家,較去年增加了17家,占智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會8館展示國外企業(yè)的25%。
智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具,以全面感知、深度融合、主動服務(wù)、科學決策為目標,通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系,深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù),形成問題分析模型,實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升,推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟、更環(huán)保、更舒適的運行和發(fā)展,帶動交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級 。時隔一年,乘著交通強國建設(shè)的浩蕩東風,12月6日,第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會即將如期而至。這一次,繼續(xù)由省交通集團承辦的軌道交通館又將綻放什么魔力?
在年度Snapdragon技術(shù)峰會的第一天,高通公布了其3種新SoC的名稱和徽標。 Snapdragon 765和765G在Qualcomm芯片組的中高端產(chǎn)品中與Snapdragon 730和710結(jié)合在一起,而新的Snapdragon 865是Snapdragon 855的繼高通的高級移動SoC之后的產(chǎn)品。 此外,該公司還宣布了其超聲波顯示屏下指紋傳感器技術(shù)的新版本:3D Sonic Max。
據(jù)報道,近場通信(NFC)技術(shù)允許用戶通過智能手機執(zhí)行簡單付款或與附近的其他手機用戶共享信息。如今,NFC技術(shù)仍然適用于新應(yīng)用領(lǐng)域:體域網(wǎng)(BAN)。使用NFC技術(shù)的可穿戴醫(yī)療傳感器不需要電池,并且可以以不顯眼的形式直接連接到人體皮膚或衣物上。
近段時間,國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)企元戎啟行表示,元戎啟行將發(fā)布一個能夠融合多個傳感器數(shù)據(jù),并且使自動駕駛汽車能夠更好地感知周圍環(huán)境的感應(yīng)解決方案DeepRoute-Sense。
去年,高通公司推出了一款全新的指紋傳感器,該傳感器使用聲波繪制指紋并解鎖手機。高通公司聲稱比三星等企業(yè)的人臉解鎖技術(shù)和其他使用光學傳感器的指紋技術(shù)使用起來更便捷、更安全。
近日,高通有一個新消息,目前,高通發(fā)布了有關(guān)驍龍865的官方相關(guān)參數(shù)信息,讓大家都感到驚訝。高通驍龍不僅支持5G技術(shù),而且擁有2億像素技術(shù)。這項2億像素技術(shù)已成為人們關(guān)注的焦點。