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  • 華為讓中國的智慧城市走出國門？

    當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的快速提升，我國各地區(qū)紛紛開始建設(shè)智慧城市。為了更多地爭奪智慧城市這塊大蛋糕，眾多企業(yè)加大了對智慧城市的投資研發(fā)力度。當(dāng)前，華為在智慧城市領(lǐng)域的野心越來越大了。

  • 智慧城市發(fā)展前景好

    處于高速發(fā)展中的中國智慧城市建設(shè)，面臨著什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?對于智慧城市未來抱著何種態(tài)度?中國的智慧城市建設(shè)獲得了哪些成果?世界各地城市管理者們又做了些什么?這些與會者們最關(guān)心的宏觀問題，都在論壇上得到了詳盡的回答。

  • 華為給出怎么建設(shè)智慧城市的答案

    2019年11月19日，在巴塞羅那正式召開了為期三天的第九屆全球智慧城市博覽會(SCEWC)。本次博覽會上，華為以“共創(chuàng)全聯(lián)接智慧城市新高度”為主題，展示了眾多智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用成果。

  • 怎么建設(shè)智慧城市？濟(jì)南市民給出建議

    2019年11月20日，濟(jì)南市的“2019年度濟(jì)南智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用示范暨市民建議有獎?wù)骷顒印闭竭M(jìn)入了公開展示階段。本次活動由濟(jì)南市智慧城市建設(shè)辦公室、濟(jì)南市工業(yè)和信息化局聯(lián)合主辦。本次活動吸引力14萬以上的市民參與互動。

  • “智慧城市萬里行——日照站”活動正式舉行

    當(dāng)今，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，加深了我國各行業(yè)對數(shù)據(jù)和技術(shù)的需求。尤其是云計(jì)算極大地推動了我國數(shù)字信息領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  • 免費(fèi)高速公路哪里找？

    隨著ETC盛行，ETC幾乎刷爆了朋友圈，車主不是考慮該不該安裝ETC，而是考慮選擇哪家機(jī)構(gòu)進(jìn)行ETC安裝，更安全、更實(shí)惠。那么，高速公路存在免費(fèi)通行路段，在ETC盛行之下，我們還有必要安裝ETC嗎?據(jù)交通運(yùn)輸部消息稱，2020起所有高速收費(fèi)站只保留一條人工收費(fèi)通道，沒有安裝ETC裝置的車主只能忍受漫長的排隊(duì)收費(fèi)的煎熬，節(jié)假日人工通道照常收費(fèi)，并且不能享受5%的通行優(yōu)惠。目前，還有一個多月的時間，各位車主需要盡早安排時間前往安裝ETC。

  • 對ETC業(yè)務(wù)辦理的銀行附帶營銷說“不”！

    近日，《中國人民銀行辦公廳銀保監(jiān)會辦公廳關(guān)于金融服務(wù)支持收費(fèi)公路制度改革的指導(dǎo)意見》下發(fā)，助力高速公路不停車快捷收費(fèi)。在規(guī)范拓寬ETC發(fā)行渠道方面，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵商業(yè)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)主動與交通運(yùn)輸部門ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)對接，建立協(xié)同服務(wù)模式，提升ETC發(fā)行能力。具有合法資質(zhì)的清算機(jī)構(gòu)可為商業(yè)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)與ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)的對接提供平臺支持，優(yōu)化ETC發(fā)行流程，拓寬ETC發(fā)行渠道。

  • 過路收費(fèi)“不停車”逐步實(shí)現(xiàn)，配套服務(wù)也需“全覆蓋”

    今年6月，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會同有關(guān)部門研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)，提出到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，ETC的使用率達(dá)到90%以上，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋。同時提出，從2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

  • 工行宿遷分行“奮戰(zhàn)90天”全力營銷ETC

    今年以來，工行宿遷分行通過多部門高效聯(lián)動，精準(zhǔn)分工，全力營銷ETC業(yè)務(wù)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

  • ICT產(chǎn)業(yè)的驕傲——智慧城市

    喬爾·科特金曾說：“人類最偉大的成就，始終是她所締造的城市。”華為則以特有的科技視角，將此觀點(diǎn)進(jìn)行延伸：“智慧城市已經(jīng)成為ICT產(chǎn)業(yè)最偉大的驕傲，華為將以‘更智慧’的方法建設(shè)智慧城市?！?/p>

  • 智慧城市與“5G+AI”的聯(lián)系將更加密不可分

    當(dāng)今，隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提升，我國各地紛紛開始探索智慧城市建設(shè)。當(dāng)前，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在各場景中的應(yīng)用逐漸走向成熟，這大大促進(jìn)了智慧城市產(chǎn)業(yè)的落地。

  • 建設(shè)智慧城市需要新技術(shù)

    當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技水平的快速發(fā)展，智慧城市建設(shè)成為了一種不可逆轉(zhuǎn)的潮流。智慧城市建設(shè)離不開新技術(shù)的支持，要想更好地發(fā)展智慧城市，必須不斷地探索新技術(shù)，采取最新及有效的方案解決智慧城市建設(shè)中遇到的難題。

  • 智慧城市所面臨的挑戰(zhàn)

    當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，智慧城市也得到了很大的發(fā)展。然而，對于當(dāng)前智慧城市的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，其主要面臨了來自技術(shù)和人的兩大挑戰(zhàn)。

  • 5G將成為智慧城市的“催化劑”

    當(dāng)今，隨著科技的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，各國十分重視智慧城市的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2018年底，我國有500個城市提出了建設(shè)智慧城市。同時，全球已經(jīng)啟動和在建的智慧城市高達(dá)1000多個。

  • 張掖市智慧城市PPP項(xiàng)目正式通過了驗(yàn)收

    2019年11月21日，在智慧張掖城市運(yùn)行管理及應(yīng)急指揮中心正式舉行了張掖市智慧城市PPP項(xiàng)目智慧城市管理項(xiàng)目驗(yàn)收會議。參加本次會議的嘉賓有：驗(yàn)收專家組成員、監(jiān)察組成員和相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人等。

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