摘要:分析了缺陷地結構(DGS)的基本理論及其等效模型,提出了一種新型的缺陷地結構微帶線定向耦合器的設計方法,同時分析了該缺陷地結構對耦合器耦合度的影響。仿真和實驗結果表明,該缺陷地結構能很好的增強耦合器的耦合度。
摘要:為了解決擴頻通信體制的通信速率相對較低而無法滿足高速高清圖像的無線傳輸通信需要的問題,文中對實現(xiàn)高速基帶解調的一項關鍵技術,也就是載波相位跟蹤技術進行了研究。
摘要:IEEE1394串行總線以其高速實時性的特點和靈活可配置的拓撲結構為提高系統(tǒng),性能提供了一種有效的途徑。文中介紹了IEEEStd1394b總線系統(tǒng)的功能和特點,并以FPGA和DSP為控制核心設計了1394b雙向數(shù)據總線傳輸系統(tǒng),最后闡述了系統(tǒng)的硬件設計、工作流程以及總線的配置過程。
摘要:提出了一種面向工業(yè)現(xiàn)場信號采集和對現(xiàn)場設備控制的新型通用一體化RTU的設計方案。介紹了基于ARM9處理器并采用μC/OS_II實時操作系統(tǒng)的RTU系統(tǒng)設計方法,同時對數(shù)據傳輸采用的Modbus通信協(xié)議和硬件功能模塊的設計進行了描述。硬件功能模塊主要包括8路數(shù)字量輸入、8路數(shù)字量輸出、8路模擬量輸入、RS232通信、RS485通信和以太網通信等模塊。文中還提出了從站RTU的軟件設計方法。與普通RTU相比,該方法具有更大的存儲容量,更強的計算功能,更簡便的編程與開發(fā)能力和強大的通信組網能力。
隨著傳感器技術的不斷發(fā)展成熟,成本的不斷降低,多源感知系統(tǒng)將顯著改變數(shù)據采集系統(tǒng)以及用戶與便攜式電子產品之間的界面。引導這種發(fā)展趨勢的原始設備制造商已明確指出希望借助這些傳感器在實現(xiàn)用戶對信息隨時隨地動態(tài)感知的設想。這些現(xiàn)代傳感器提供了設計工程師所需要的感知能力,改變了數(shù)據采集系統(tǒng)以及人機交互方式。
摘要:給出了一種基于FPGA的生命探測信號處理系統(tǒng)的設計方法。從理論上研究了生命探測儀的算法及其軟硬件系統(tǒng)。其中在FPGA軟件設計中利用模塊化的思想方法分別設計了FIR濾波器、異步FIFO、UART、電池監(jiān)控、功能控制等功能模塊。最后完成人體特征信號和體動信號的分析與提取,實現(xiàn)了非接觸情況下生命探測與發(fā)現(xiàn)。相對于傳統(tǒng)的生命探測儀,該設備具有體積小,功耗低,操作簡單,攜帶方便等優(yōu)點,特別適用于野外和戰(zhàn)場生命探測等應用場合。
摘要:分析了一個基于C8051單片機的生產用環(huán)境參數(shù)自動監(jiān)測系統(tǒng)軟件的設計原理和實現(xiàn)過程,同時給出了系統(tǒng)的結構、工作原理以及上、中、下位機軟件的詳細設計方法。
摘 要:針對當前傳統(tǒng)教學無法滿足信息技術日益發(fā)展的需要,文中以《網頁設計與制作》課程為例,展開翻轉課堂的論述,指明了高職院校專業(yè)課程教學改革的方向。文中首先對翻轉課堂的由來和教學方法進行了詳細的描述;其次分析了高職院校學生的特點和《網頁設計與制作》課程的教學目標、教學內容、教學環(huán)境、考核方式等,從而構建出翻轉課堂教學模式; 最后給出了翻轉課程在當前教學過程中需要改進的地方。
摘 要:信息技術的應用領域越來越寬泛,互聯(lián)網技術發(fā)展越來越成熟。在這種情況下,數(shù)據處理技術顯得愈發(fā)重要。與此同時,對數(shù)據的處理與控制也提出了更高的要求。為滿足各種數(shù)據處理的要求,需要借助信息服務來高效地管理相關技術業(yè)務,并利用計算機共享網絡平臺,以保證各種信息資源能夠在安全、有效的管理環(huán)境中得以高效、靈活的應用。出于機遇各方面的考慮,云計算虛擬化技術的應用成為人們關注的重點。文中就云計算虛擬化技術的應用進行了簡單分析。
摘 要:江蘇省內河流眾多,水系發(fā)達,公路建設中橋涵結構物占很大比重。因此,在橋涵結構物工程施工質量管理過程中,采取必要的技術手段對重要工序的施工過程進行有效監(jiān)控,形成一套有效的智能化管控系統(tǒng)極為重要。文中重點介紹了基于物聯(lián)網技術的橋涵結構物的關鍵施工質量管控系統(tǒng)在345國道南通東繞城公路的研究及應用情況。
摘 要:介紹了西門子的一種基于無線射頻識別物聯(lián)網的多點提升集中下降的筒紗識別分選輸送系統(tǒng),描述了該系統(tǒng)的組成、工藝流程以及系統(tǒng)的框架設計。該設計的存儲區(qū)采用分類存儲的方法進行存儲,并利用西門子RFID進行識別。
摘 要:在旅途中,每位旅客都追求著高質量的旅行,且大多數(shù)人都希望車載WiFi能流暢上網,車載電視能夠播放自己喜歡的電影和音樂。但由于各種原因,卻不能同時滿足每個人的需求。針對上述情況,文中提出了一種設計合理、使用簡捷的車載智能影院系統(tǒng)來滿足乘客上網和不同的觀影需求。文中詳細描述了該系統(tǒng)的設計實現(xiàn)方案,對其中的關鍵技術點進行了闡述,并測試了系統(tǒng),展示了最終成果。
摘要:為實現(xiàn)低速率、低能耗、高可靠,性的家庭認知傳感網,對ZigBee技術的優(yōu)缺點進行了分析,同時結合基于廣電網絡的智能家居體系架構建設,探討了以數(shù)字機頂盒作為家庭網關及ZigBee網絡協(xié)調器的可行性。分析結果表明,ZigBee技術完全能夠滿足家庭認知傳感網中控制信令及感應數(shù)據的接收和發(fā)送需求,具有較高的可靠性和可用性。
摘 要:從LED發(fā)光原理出發(fā),結合實驗將紅藍橢圓燈分別在室溫和85 T的恒溫箱中用20 mA電流點亮168 h后測試其 法向光強及正向電壓,然后分析了 PN結溫度和環(huán)境溫度對LED,性能的影響。
摘要:為了提高自動焦度儀的測量精度,提出了一種16點數(shù)學模型,并推導了鏡片相關參數(shù)的計算方法。該算法將16個點分為4組進行計算,并取各組計算結果的平均值作為最終測量結果,該系統(tǒng)在測量精度及穩(wěn)定,性上都優(yōu)于原有的基于4點測量圖像的自動焦度儀。