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大裁員后轉(zhuǎn)攻物聯(lián)網(wǎng)，Intel做對(duì)了？
4月22日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛車輛，據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通，從而減少城市交通堵塞，但具體研發(fā)進(jìn)展他一
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物聯(lián)興起，電動(dòng)車也能裝進(jìn)“口袋”充電
隨著近兩年城市交通壓力不斷增大，選擇電動(dòng)自行車出行的人群越來越多，人們騎著電動(dòng)車靈活穿梭在堵車的長(zhǎng)龍中美滋滋時(shí)有沒有想過，“小電驢”回家充電可是個(gè)頭疼的大問題！
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智能穿戴設(shè)備無線充電接收解決方法圖解
瑞典隆德4月22日，在一項(xiàng)針對(duì)太陽能的重大突破技術(shù)上，瑞典的先進(jìn)材料新興公司Sol Voltaics AB已經(jīng)證明其納米線技術(shù)在薄膜上取得了校準(zhǔn)和定向的成功。此項(xiàng)成就彰顯太陽能納米線制造迄今
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Imagination、Microchip 和 Digilent 攜手為全球大專院校提供先進(jìn)的 IoT 課程
2016 年 4 月 22 日 ─ ImaginaTIon Technologies、Microchip Technology 以及 Digilent 共同宣布推出 Connected MC
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PTC發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代PLM解決方案
PTC近日正式發(fā)布了PTC Windchill產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件最新版本PTC Windchill 11，此版本將在整個(gè)閉環(huán)產(chǎn)品生命周期中實(shí)現(xiàn)更好的連接性，并進(jìn)一步提升管理流程。
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物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)牙、Wifi、ZigBee 能否三分智能家居天下？
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日益壯大，2015年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破7500億元，未來5年內(nèi)，市場(chǎng)規(guī)模更是有望突破萬億元大關(guān)。那么，作為現(xiàn)在核心技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)主流連接方式藍(lán)牙、Wifi、ZigBee，會(huì)形成
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有了超聲波信號(hào)傳像技術(shù)，再也不怕被擋信號(hào)
比起最近發(fā)展迅猛的可穿戴設(shè)備、人工智能，現(xiàn)代可植入電子設(shè)備的發(fā)展卻一直由于信號(hào)傳輸問題停滯不前。來自伊利諾伊大學(xué)香檳分校的電氣工程師 Andrew Singer 發(fā)現(xiàn)，超聲波可高速穿過生物組
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2016物聯(lián)網(wǎng)版圖更新 奇點(diǎn)是否已經(jīng)來臨？
物聯(lián)網(wǎng)是世界上最讓人覺得疑惑的科技趨勢(shì)嗎？一方面，我們了解到它將要成為史詩般的存在，并且所有的預(yù)言都說它將帶來數(shù)百億互聯(lián)的設(shè)備，創(chuàng)造多達(dá)萬億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是，在另外一方面，終端用戶呈現(xiàn)出
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人類頭骨或許成為物聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)目標(biāo)
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)下，用指紋掃描技術(shù)解鎖移動(dòng)設(shè)備已經(jīng)變得越來越普遍，而虹膜和面部識(shí)別解鎖技術(shù)也在緊鑼密鼓的研發(fā)中。不過下一個(gè)重大的生物解鎖方案也許是來自我們的頭骨。日前，由德國(guó)斯圖加特大學(xué)、薩爾
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4.5G蜂窩IoT在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的三大優(yōu)勢(shì)
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代漸行漸近。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷落地，必將帶來聯(lián)接數(shù)量的暴增。相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，到2025年全球物理聯(lián)接數(shù)將達(dá)到1000億，增長(zhǎng)幅度超過10倍，而虛擬聯(lián)接將達(dá)到萬億，增長(zhǎng)幅度將達(dá)100倍。物
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 BAT強(qiáng)勢(shì)入局讓TSP傳統(tǒng)企業(yè)恐慌？
雖然TSP企業(yè)被認(rèn)為是車聯(lián)網(wǎng)一個(gè)核心環(huán)節(jié)，但是在新時(shí)期下，隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)入局以及整車企業(yè)的虎視眈眈，讓這塊市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得更加的撲朔迷離了，TSP企業(yè)也會(huì)朝著平臺(tái)化與高端化發(fā)展。面
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解讀傳感器之于物聯(lián)網(wǎng)的意義
據(jù)IHS iSuppli公司的微機(jī)電體系（MEMS）與傳感器研究報(bào)告，壓力傳感器因?yàn)閳?bào)價(jià)相對(duì)較高以及在轎車、醫(yī)療與工業(yè)等范疇的運(yùn)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，到2014年將變成銷售額最高的微機(jī)電體系（ME
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虛擬現(xiàn)實(shí)VR目前的8大困境
虛擬現(xiàn)實(shí)有著很大的潛能， 很有可能會(huì)徹底改變電子娛樂的局面。 隨著像谷歌， Facebook還有微軟這樣的大公司進(jìn)入到虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始了。 但盡管現(xiàn)在的市場(chǎng)很火爆，
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物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的7個(gè)特點(diǎn)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種無中心節(jié)點(diǎn)的全分布系統(tǒng)。通過隨機(jī)投放的方式，眾多傳感器節(jié) 點(diǎn)被密集部署于監(jiān)控區(qū)域。這些傳感器節(jié)點(diǎn)集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊，它們 通過無線通道相連，自組織地構(gòu)成
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圖像識(shí)別對(duì)工業(yè)4.0的五大支持
2015年VR得到了極大的發(fā)展但這還遠(yuǎn)沒結(jié)束，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)來看，2016年虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴裝置的出貨量將達(dá)到1280萬臺(tái)，更驚人的是到2025年VR和AR的硬件營(yíng)收將高達(dá)1100億美元，無疑這是
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