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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 應(yīng)用層
[導(dǎo)讀] ETC難辦、充值難,確是落實(shí)困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮,之前車(chē)主辦理ETC卡、安裝ETC電子標(biāo)簽、充值都只能到線下網(wǎng)點(diǎn)辦理。去線下辦理過(guò)ETC的朋友應(yīng)該清楚,不僅網(wǎng)點(diǎn)覆蓋少,辦理過(guò)程更是繁瑣,期間更是一度想要放棄,“還是踏踏實(shí)實(shí)走人工通道吧,反正也很少走高速”。

 ETC難辦、充值難,確是落實(shí)困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮,之前車(chē)主辦理ETC卡、安裝ETC電子標(biāo)簽、充值都只能到線下網(wǎng)點(diǎn)辦理。去線下辦理過(guò)ETC的朋友應(yīng)該清楚,不僅網(wǎng)點(diǎn)覆蓋少,辦理過(guò)程更是繁瑣,期間更是一度想要放棄,“還是踏踏實(shí)實(shí)走人工通道吧,反正也很少走高速”。

截至2019年6月,全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.5億。在ETC政策的推動(dòng)下,辦理ETC成了全國(guó)車(chē)主們紛紛關(guān)心的大事。十一長(zhǎng)假結(jié)束啦,不知道大家出游時(shí)有沒(méi)有遇到這種“奇葩”景象:過(guò)高速收費(fèi)站時(shí),人工收費(fèi)通道排長(zhǎng)龍,ETC通道卻廖無(wú)幾人。

新技術(shù)的出現(xiàn),原本是為方便我們出行生活的,如今卻因?yàn)轶w驗(yàn)不好成為“bug”。隨著ETC用戶(hù)群的不斷增加,也暴露出不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)推廣過(guò)程中存在的瓶頸。主要表現(xiàn)在以下方面:

1、受到地域限制,用戶(hù)不能就近充值;

2、充值網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少,經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象;

3、受網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)時(shí)間的影響,用戶(hù)不能靈活安排時(shí)間;

4、各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)客戶(hù)服務(wù)量不均衡;

5、遍布全省的客服網(wǎng)點(diǎn)管理難度大。

 

ETC升級(jí):在線辦理業(yè)務(wù)

隨著藍(lán)牙技術(shù)在ETC方面的應(yīng)用,足不出戶(hù)就能辦理ETC業(yè)務(wù)自助辦理。通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙+ETC小程序上傳車(chē)輛、身份證明等信息,即可自助辦卡,辦理時(shí)間平均不到10分鐘,比去線下?tīng)I(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理省時(shí)得多了。

用戶(hù)通過(guò)通過(guò)小程序申請(qǐng)安裝ETC,收到藍(lán)牙電子標(biāo)簽(OBU)與ETC卡之后,就可以自己安裝激活設(shè)備了。過(guò)程很簡(jiǎn)單,先將電子標(biāo)簽貼在車(chē)前擋風(fēng)玻璃,插入ETC卡。等OBU藍(lán)牙打開(kāi),進(jìn)入手機(jī)小程序內(nèi)的“裝標(biāo)簽”,與OBU藍(lán)牙連接成功后,按照流程操作就行。

除能自行安裝外,還可支持ETC儲(chǔ)值卡在線充值圈存。用戶(hù)在小程序、APP充值ETC卡,開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙功能,與電子標(biāo)簽連接,即可實(shí)現(xiàn)充值金額圈存寫(xiě)卡,解決ETC線下充值麻煩。隨著藍(lán)牙電子標(biāo)簽的應(yīng)用,ETC卡核心服務(wù)已全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。

還需提醒的是,ETC互聯(lián)網(wǎng)充值主要針對(duì)持有儲(chǔ)值卡的用戶(hù),即原來(lái)需要到營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)充值圈存的用戶(hù)。ETC記賬卡是通過(guò)后臺(tái)綁定的銀行卡扣款,因此,ETC記賬卡用戶(hù)無(wú)需網(wǎng)上或網(wǎng)點(diǎn)充值。

 

未來(lái)規(guī)劃:ETC智慧停車(chē)全面推進(jìn)

據(jù)悉,當(dāng)前包括深圳機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)等在內(nèi),廣州、深圳等城市的近100個(gè)地標(biāo)性停車(chē)場(chǎng)已完成ETC智慧停車(chē)系統(tǒng)升級(jí)改造,車(chē)主進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需停車(chē)、無(wú)需取卡、無(wú)需掃碼,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)上的ETC設(shè)備,并從車(chē)主的ETC卡內(nèi)自動(dòng)扣取停車(chē)費(fèi),全程無(wú)感,實(shí)現(xiàn)2秒進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),通行體驗(yàn)與高速公路ETC車(chē)道完全相同。

進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì),掏手機(jī)掃碼繳費(fèi),閘機(jī)距離尷尬時(shí)還得下車(chē)取通行憑證……這是很多車(chē)主都遭遇過(guò)的煩惱,而這一現(xiàn)狀,正隨著ETC智慧停車(chē)的大力推進(jìn)而悄然改變。如何延伸ETC卡使用場(chǎng)景、滿(mǎn)足用戶(hù)更多出行需求,也成為ETC未來(lái)發(fā)展的焦點(diǎn)?;蛟S未來(lái),不僅僅是出行、智能家居、通訊、車(chē)載設(shè)備等場(chǎng)景,會(huì)發(fā)現(xiàn)“藍(lán)牙”的更多玩法。

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射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)又稱(chēng)電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別、感應(yīng)電子芯片、非接觸卡,是一種通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)物體并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。

關(guān)鍵字: RFID技術(shù) 電子標(biāo)簽 無(wú)線射頻

因?yàn)橄到y(tǒng)能量產(chǎn)生和傳送方式不同,對(duì)應(yīng)的RFID標(biāo)簽天線主要可分為近場(chǎng)感應(yīng)線圈天線和遠(yuǎn)場(chǎng)輻射天線。感應(yīng)耦合系統(tǒng)使用的是近場(chǎng)感應(yīng)線圈天線,由多匝電感線圈組成。

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電子價(jià)簽技術(shù)的發(fā)展使其價(jià)值更加凸顯,并伴隨新零售的浪潮在越來(lái)越多的門(mén)店中得到應(yīng)用,促進(jìn)了零售過(guò)程的數(shù)字化和智能化。那么,電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)的組成部分包括哪些呢?

關(guān)鍵字: 電子標(biāo)簽 RFID 解讀器

當(dāng)裝有RFID電子標(biāo)簽的物體進(jìn)入微波天線覆蓋區(qū)時(shí),RFID閱讀器受控發(fā)出微波查詢(xún)信號(hào),安裝在物體表面的RFID電子標(biāo)簽收到查詢(xún)命令后,就會(huì)根據(jù)查詢(xún)信號(hào)中的命令內(nèi)容,將RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息反射回微波天線。

關(guān)鍵字: RFID 微波天線 電子標(biāo)簽

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