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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 應(yīng)用層
[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著車輛數(shù)量的急劇增加,全國(guó)各地紛紛推廣起了ETC。然而,很多車主不明白為什么國(guó)家要使用這么大的力度推廣ETC。車主們想知道ETC除了方便快捷以外,還有什么功能?

 當(dāng)今,隨著車輛數(shù)量的急劇增加,全國(guó)各地紛紛推廣起了ETC。然而,很多車主不明白為什么國(guó)家要使用這么大的力度推廣ETC。車主們想知道ETC除了方便快捷以外,還有什么功能?

ETC到底是什么

ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費(fèi)方式.ETC是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

ETC在高速上的應(yīng)用功能廣泛

在高速公路上ETC可以準(zhǔn)確無(wú)誤地測(cè)量出每輛汽車的通行時(shí)間和區(qū)間內(nèi)的車速,從而判定車主是否有違規(guī)行為,進(jìn)一步規(guī)范車主的行為。此外還加快了取消省界人工收費(fèi)站進(jìn)程,這樣有效提升通行率,而且節(jié)約人工收費(fèi)成本。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)可以節(jié)約通行時(shí)間,不用在高速口耽誤更多的時(shí)間,對(duì)于提升高速通行率也是非常有幫助的。

此外,推廣ETC還有其他作用,由于使用ETC的車輛可以不停車通行,減少了車輛起步、剎車的頻率,降低了油耗以及對(duì)車輛的磨損。

而且ETC普及可以有效緩解高速擁堵情況,當(dāng)高速服務(wù)區(qū)堵車情況減少的話,環(huán)境也會(huì)得到一定的保護(hù),車主會(huì)產(chǎn)生更少的有毒物質(zhì),所以說(shuō)各地在推廣ETC,不單單是為了一方面的便利而已,是綜合考慮了多方面因素的。

ETC對(duì)于貨車運(yùn)輸?shù)墓芾碛忻黠@影響

ETC的普及對(duì)于今年新出的按軸收費(fèi),是技術(shù)上的支持,通過(guò)ETC電子裝置可以判斷出車輛的軸數(shù)并按照規(guī)定的價(jià)格收費(fèi),而且在高速的上下口安裝鋪設(shè)好電子地磅,就可以很快滴判斷出車輛是否超載。這樣對(duì)于規(guī)范貨車超載超限等行為有非常大的幫助,貨車從此難以再超載上高速。

那么像以前的十噸王、百噸王等將會(huì)在高速上徹底消失,藍(lán)牌輕卡用戶也會(huì)受到影響,將會(huì)進(jìn)入標(biāo)載運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代。在未來(lái)幾年內(nèi),可能再也難見(jiàn)藍(lán)牌十噸王。

不過(guò)5噸以上的藍(lán)牌輕卡用戶可能要面臨換車或者換黃牌等,在2020年1月開(kāi)始正式實(shí)施按軸收費(fèi)后,這些輕卡用戶又會(huì)面臨怎樣的情況呢?

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