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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 應(yīng)用層
[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,我國(guó)的汽車數(shù)量急劇上升,從而導(dǎo)致了ETC被推廣開(kāi)來(lái)。當(dāng)前,越來(lái)越多的人已經(jīng)辦理了ETC業(yè)務(wù),據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前我國(guó)ETC用戶已經(jīng)超過(guò)了1.3億。

 當(dāng)今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,我國(guó)的汽車數(shù)量急劇上升,從而導(dǎo)致了ETC被推廣開(kāi)來(lái)。當(dāng)前,越來(lái)越多的人已經(jīng)辦理了ETC業(yè)務(wù),據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前我國(guó)ETC用戶已經(jīng)超過(guò)了1.3億。

9月27日,ETC助手小程序登陸微信“支付-限時(shí)推廣”入口,用戶在微信客戶端“我-支付-限時(shí)推廣”頁(yè)面點(diǎn)擊“ETC助手”,即可直接辦理ETC業(yè)務(wù)。而在加入微信“限時(shí)推廣”前,ETC 助手小程序日均訪問(wèn)量已達(dá)數(shù)百萬(wàn)人次,日申辦量最高超過(guò)10萬(wàn),憑借平臺(tái)優(yōu)勢(shì),第三方支付巨頭已量變成ETC超級(jí)支付流量入口。

就全國(guó)來(lái)看,ETC用戶累計(jì)已超1.3億,離總目標(biāo)任務(wù)1.8億又近了一步,其速度之快,我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)了解,目前,全國(guó)每天的ETC發(fā)行量大約在60萬(wàn)張左右,是去年全年日均發(fā)行量的13.6倍。微信、支付寶,各大銀行都還在加碼推廣ETC,但超1.3億輛裝載ETC的汽車上下高速,會(huì)不會(huì)形成新的堵車痛點(diǎn)呢?

十一假期,雖然假期內(nèi)高速免費(fèi),但假期前后一天更是高峰時(shí)段,回顧中秋節(jié)的時(shí)候,就有不少用戶吐槽ETC車道太堵,事故頻發(fā)??磥?lái),方便快捷的ETC在高峰時(shí)段也會(huì)出幺蛾子,「支付百科」認(rèn)為,此時(shí),用戶了解并正確使用ETC,能有效減少十一假期出行困擾。

ETC車道或成“停車場(chǎng)”

根據(jù)規(guī)定,今年十一假期七座及七座以下小型客車高速免費(fèi)通行時(shí)間為10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí),相信大多數(shù)車主都選擇在免費(fèi)期內(nèi)上下高速,當(dāng)然也有早走和晚回的。無(wú)論選擇免費(fèi)通行還是收費(fèi)通行,這個(gè)十一假期,高速上的ETC車輛會(huì)很多,而且大部分車主都是趕在十一前幾天辦的ETC,所以,相比中秋節(jié),這次更考驗(yàn)ETC上路的便利性了。鑒于國(guó)慶期間ETC通行仍以“一車一落桿”的方式,所以ETC車道成“停車場(chǎng)”并非沒(méi)有可能。首先因?yàn)镋TC車輛很多,即使快速感應(yīng)通過(guò),也會(huì)存在時(shí)間差,依然會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)。其次,由于ETC標(biāo)簽松動(dòng)、信號(hào)弱,導(dǎo)致ETC無(wú)法感應(yīng),就會(huì)非常尷尬,倒車麻煩,更增加擁堵。關(guān)于無(wú)法感應(yīng)問(wèn)題,李先生中秋節(jié)在上海-浙江界的ETC收費(fèi)口就遇到過(guò),兩個(gè)ETC收費(fèi)口均無(wú)法感應(yīng),收費(fèi)口沒(méi)有自動(dòng)抬桿,于是一串車都僵在原地,一堵就是半個(gè)多小時(shí)。最后,部分ETC車主考慮高速免費(fèi)通行,上高速的時(shí)候走人工車道,下高速卻走ETC車道,等到了感應(yīng)區(qū)前,卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法感應(yīng),收費(fèi)口不抬桿,進(jìn)退兩難。

綜上,現(xiàn)在不少高速收費(fèi)站已經(jīng)開(kāi)始改造,減少人工收費(fèi)車道,這就意味著ETC車道增多,一旦出現(xiàn)無(wú)法感應(yīng)或者車載ETC故障,堵車就可能發(fā)生。

車主須認(rèn)真了解ETC

國(guó)家推廣ETC肯定出于更便捷的考慮,ETC在大多數(shù)情況確實(shí)比較方便,既能走ETC車道,也能走人工車道,有效節(jié)省通行時(shí)間。但當(dāng)每輛車裝一套ETC的時(shí)候,車主就沒(méi)那么有優(yōu)勢(shì)了,想要十一假期高速上減少擁堵,車主須注意以下幾點(diǎn)。第一,提前看好路況,預(yù)防堵車,根據(jù)車流合理選擇人工通道或ETC通道。

第二,不能人工車道進(jìn),ETC車道出,否則不抬桿,還要倒車出來(lái)走人工通道。

第三,非免費(fèi)時(shí)間段,確保ETC所關(guān)聯(lián)的儲(chǔ)蓄卡、微信、支付寶等賬戶里是否存有足夠的余額,避免余額不足無(wú)法通行。 第四,新辦ETC車主要插好通行卡,不要隨意取出,現(xiàn)在新ETC卡大多不再具備金融功能,所以不會(huì)被盜刷,安裝好了,就不要再動(dòng),以免接觸不良,致使無(wú)法識(shí)別。 假期將至,「支付百科」提前祝大家假期快樂(lè),高速上要小心行駛,進(jìn)ETC車道切記要減速通行,安全第一。

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