近日，中國人民銀行、銀保監(jiān)會近日聯(lián)手對金融服務(wù)支持收費公路制度改革提出總體要求，并對推廣ETC業(yè)務(wù)普及、完善風險防控機制提出意見和要求。在發(fā)布的要求中，央行明確規(guī)定，在提升ETC的發(fā)行能力的同時，金融機構(gòu)不得無故拒絕用戶綁定已有賬戶，不得強行要求用戶重新開設(shè)賬戶綁定，不得在用戶辦理ETC業(yè)務(wù)時強制搭售其他服務(wù)或產(chǎn)品。要是沒有合理的理由的話，不得拒絕用戶解除綁定賬戶，不得故意引導已安裝ETC用戶變更扣款賬戶，從而避免不必要的重復安裝和社會資源浪費。

前段時間，相關(guān)部門給銀行下發(fā)了辦理ETC的指標，而這段時間我國的很多高速口的ETC通道開始變得“火熱”起來。ETC畢竟還是很方便的，不用專門停車繳費，所以現(xiàn)在越來越多的人都開始辦理ETC業(yè)務(wù)了。只不過在有車的人辦理ETC業(yè)務(wù)的時候，有很多人都面臨了一個“問題”，那就是在辦理ETC的時候被強制銷售其他的產(chǎn)品。

因為相關(guān)部門下發(fā)了ETC的辦理指標，很多銀行在給用戶辦理ETC的時候都很“積極”。也就是在這樣的前提下，有不少銀行就會把“完成指標”當成是一種“載體”，在給用戶辦理業(yè)務(wù)的時候強制性地搭售其他的產(chǎn)品，有的是理財產(chǎn)品，有的是相關(guān)套餐。

但是對于用戶來說，銀行搭售的這些產(chǎn)品都是不太需要的那種，所以并不會很愿意辦理。但這畢竟是搭售，用戶往往拒絕不了，所以也就不得不購買了。這些銀行在用戶辦理ETC的時候強制搭售其他產(chǎn)品的行為畢竟是“不合規(guī)”的，還給用戶帶來了很大的“困擾”，所以國家為了解決這種“問題”，就開始“出手”管控了。

顯然，這次國家是為了保障有車一族的權(quán)益而對各大銀行提要求的，為了避免用戶在辦理ETC的時候在毫不知情的情況下被損害權(quán)益，所以要求ETC的發(fā)卡銀行妥善做好用戶告知工作，讓ETC的辦理用戶對自己的權(quán)益知根知底。

總的來說，現(xiàn)在我國使用ETC的用戶正在逐漸增加，但是鑒于部分銀行會因為用戶對ETC的相關(guān)辦理和使用規(guī)則不太了解而搞“小動作”，所以國家會不斷對這些銀行提出新的“規(guī)范要求”，從而從各個方面保障用戶的權(quán)益。

銀行同時也要向用戶告知可能會出現(xiàn)的“風險”，讓用戶自己有一定的防范。央行還會鼓勵商業(yè)銀行、非銀行支付機構(gòu)主動與交通運輸部門ETC發(fā)行服務(wù)機構(gòu)進行對接，從而建立協(xié)同服務(wù)模式，進一步提升ETC發(fā)行能力。未來有車一族在辦理ETC的時候會有更好的服務(wù)，包括在使用ETC的時候也會有更好的保障。